“哨兵模式”窃取数据?被禁入机场停车场后,特斯拉回应了!

“哨兵模式”窃取数据?被禁入机场停车场后,特斯拉回应了!

在华为5G诞生之后,关于“国家安全”的问题被频繁提及,美国借此来各种诬陷,实则华为早就证实了自身的安全性,但这些欧美国家根本就不采纳,说到底还是影响到了西方国家的利益。

通讯技术长久以来被欧美垄断,凭借着专利的授权就实现了“躺赚”,而华为的崛起被定义为了“搅局者”,认定华为通讯设备存在“窃取数据”的风险,而当初中企在使用他们技术时,我们可没这么说过啊。


(资料图片仅供参考)

而美国的相关部门“窃取数据”可谓轻车熟路,借助自身在科技领域的“垄断性”,不断的通过英特尔、高通、苹果、微软等等企业,利用芯片、系统的垄断设置“后门”,对特定的任务和地点进行了实时监控。

在中国这种情况更是屡禁不止,而这就是“缺芯少魂”的无能为力,好在华为5G的诞生,给中企的技术突破树立起了信心,中美科技层面的博弈早已被认定为“战争”,我们自然不可能再逆来顺受了,启动对于美光的安全审查算是摆出了态度。

面对美国的步步紧逼,国人对于美企的态度哗然巨变,近期岳阳机场针对特斯拉树立了“禁入”的标识,也在网上持续的发酵,而这一切的起因源自于特斯拉的“哨兵模式”,真的存在为美国窃取数据的情况吗?

自从互联网诞生之后,我们就被迫“透明”化了,各种APP通过各种渠道获取用户“隐私数据”,在获取到了对应授权之后,甚至还能在后台开启摄像头,而所谓的大数据推送就是基于这个原理,你看到的都是你想看的,想躲都躲不到。

而特斯拉一开始就是主打“智能”上市,为了让车辆的“自动驾驶”功能更加的完善安全,就需要获取到更为精准的情报,其中就包括了路段信息、地理信息等等,而这些数据400万走街串巷的特斯拉车主都在实时提供着。

特斯拉实现“高端”的功能,就得依靠这些大数据为基础,因此车辆上隐蔽的摄像头、扫描仪等设备非常多,这些收集的数据一旦被境外的势力所利用,肯定是会对“国家安全”造成威胁的,而美国已经起了“不信任”的头,中国自然对这些美企也要审查到底。

讲到这里就不得不提特斯拉的“哨兵模式”了,原来是针对美国地区车辆“失窃问题”而研发的,能够实时监控周围的环境是否存在安全隐患,一旦有人对车辆做出不正当行为,智能化摄像头和感应屏幕就会联合工作,全程录像并发出警示,以此来逼退图谋不轨的人。

美国汽车被盗事件位列全国榜首,因此特斯拉的“哨兵模式”备受欢迎,但这种功能在国外却引起了很大的争议,很多国家已经禁止了特斯拉进入国家重要部门,面对国际上的质疑特斯拉仅给出“可以关闭”的回应。

面对发生多次的“安全事故”,国人依旧对特斯拉情有独钟,但伴随着“岳阳机场禁入”事件的不断发酵,后续可能更多的公共场合会效仿,中国消费者也开始提出了质疑,为了避免舆论持续的发酵,针对这件事特斯拉正式回应了。

特斯拉负责人表态:““哨兵模式”在出厂前都是默认关闭的,只有车主手动才能够开启,此外数据中心早已转移到中国,所有获取到的数据并不会传输到美国!”那真就安全了吗?

特斯拉安全吗?

就在几个月之前,特斯拉的前员工就对“哨兵模式”窥探别人隐私存在的风险进行了曝光,在这项功能上线之后,内部员工在私下里互相传播车主的录像信息,很多的隐私照片和视频在内部流传。

显然这种模式只要存在,就会被打上“不安全”的标签,理由也非常的简单,虽然官方表示不会主动开启“哨兵模式”,但只要身处在互联网之中,就没有绝对的可靠可言,根本避免不了“有心人”的恶意攻击。

但实际上特斯拉描述的情况也是属实的,对于安全管理这一块,早在2021年10月份就通过了官方的审查,特斯拉还因此成为了首批参与合规(数据安全管理)的试点企业。

但显然即便如此,在基于中美科技博弈的层面之下,国人对特斯拉存在的顾虑不可能一下子消除,对于消费者而言是可以选择的,是否购买特斯拉决定权在于自身手上,对此你们是怎么看的呢?

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