5月30日、酒泉、上午9点31分:
(资料图片)
神舟十六号载着3名航天员按照计划准时升空。
与此同时,另外3名已出差近6个月的神十五航天员,在空间站内聚精会神地盯着屏幕,看飞船和同事们从遥远的地球向自己奔来
随着一声声“东风USB雷达跟踪正常”、“遥测信号正常”、“东风飞行正常”,神十六飞船依次完成船箭分离、太阳能帆板打开并进入预定轨道,航天员状态亦感觉良好。
现场甚至听到舱内发出的“坐火箭太爽了”的凡尔赛~
终于,大约9点50分,地面指挥中心宣布:飞船发射成功!
据悉,这次发射是我国空间站正式建成以后,在应用与发展阶段的首次载人飞行任务。
其中的乘组由3种类别航天员构成(航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家),他们将与神舟十五号的三位同事完成又一次太空会师,并在空间站驻留5个月。
这次乘组人员中,最受瞩目的莫属载荷专家桂海潮。
昨日乘组名单一出,不少网友就刷起了“我的导师上天了”的段子(据悉那声“坐火箭太爽了”就是他说的)。
原来,桂海潮不仅是一位航天员,也是北京航空航天大学的一位教授兼博导,今年“才”36岁。
在北航任教以来,他已指导了10名硕士、博士研究生,其中有3名已经顺利毕业。
据北航官方微信号介绍,桂海潮出生于云南保山,以当年北航在云南省录取的理科最高分的成绩进入该校宇航学院飞行器设计与工程专业,随后保送读研并提前攻读博士。
2014年,桂海潮在北航获得工学博士学位,后赴海外做博士后研究,2017年入选北航“卓越百人”青年人才引进计划,回到宇航学院工作。
神十六载荷专家在北航开启招募后,桂海潮毫不犹豫地报了名,并从约2500名候选对象中脱颖而,成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一,也是唯一来自高校的载荷专家。
最后,经过2年多时间的“魔鬼”训练和考核,他终于成为神十六的乘组人员、我国第一位非军人出身的航天员,于今日开启太空之旅。
本次任务中,他将主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。
(所谓载荷,航天器上装载的、直接实现航天器在轨运行任务的仪器、设备、人员、试验生物及试件等,都被称为有效载荷。)
另外,有眼尖的网友从官方肖像图中发现,桂海潮是第一位戴眼镜的航天员,没错!近视眼也可以上天~
不过在震动较大的飞船升空过程中,可以发现他并没有戴,进入空间站就可以了。
除了桂海潮,另外两位航天员也非常值得说道。
本次任务的指令长景海鹏,主要负责飞船的驾驶和空间站操作,他今年57岁,是我国“飞天”次数最多(4次)的航天员:
除了本次,2008年的神舟七号、2012年的神舟九号和2016年的神舟十一号他都经历过,并在后两次也担任了指令长。
景海鹏在这些任务中也达成了中国航天员首次短期在轨驻留天宫一号、中国航天员首次中期在轨驻留天宫二号等纪录。
另一位航天员朱杨柱是本次任务中的航天飞行工程师,负责对空间站整个飞行器平台系统进行日常维护、保养,同时开展相关技术试验。
他在国防科技大学本硕博连读10年,最终以专业第一名的成绩毕业。
他是我国首个非飞行员出身的职业航天员、我国首位航天飞行工程师,同时今年也才36岁的他,和桂海潮一起成为我国有史以来最年轻的航天员。
神十六乘组抵达我国空间站后,神十五乘组的三位航天员:费俊龙、邓清明、张陆,不会立刻返回地球,而是在5天后择机启程。
这也就意味着,我国空间站又将同时出现6人(上次是去年12月)。
再加上国际空间站的11人,太空在轨人类就达到了创纪录的17人(这个纪录最多可以达19人,我国最多容纳为6,国际为13)。
说回本次飞行,航天员们在上面驻留的5个月将完成哪些任务呢?
主要包括:
2次对接和撤离返回,即神舟十五号载人飞船返回、天舟五号货运飞船的再对接和撤离,以及神舟十七号载人飞船对接;
电推进气瓶安装、舱外相机抬升等平台照料工作;
辐射生物学暴露实验装置、元器件与组件舱外通用试验装置等舱外应用设施的安装;
按计划开展新奇量子现象研究、高精度空间时频系统、广义相对论验证以及生命起源研究;
太空授课。
开头提到,这次是我国空间站应用与发展阶段的首次飞行任务。
据了解,该阶段一共为期十年,航天员会长期连续驻留空间站,每年进行2次乘组轮换、1—2次物资补给。
与此同时,在昨日举行的神舟十六号载人飞行任务新闻发布会上,发言人也透露了一个“小目标”:
2030年前实现中国人首次登陆月球。
月球,我们也快来了!
这不,马斯克今天也在推特上对咱们的太空实力进行了一番夸赞:
中国航天项目比大多数人想象的要先进得多。
有网友爆料,桂海潮出征前还不忘催学生交论文。
嗯,桂老师还有7位学生未毕业。不知道你们压力大不大?
不行天上的组会可以安排了
参考链接:[1]/2023/05/29/[2][3]/elonmusk/status/1663231259785723904
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