眼红了 ！欧盟盯上新能源汽车市场。日媒：时代变了，我们不再第一_天天快报

自进入2023年以来，我国新能源电车好消息接连不断，取得的成绩也有目共睹，我国新能源汽车 产销连续8年全球第一 。因此，欧盟也盯上了新能源汽车市场。

法国率先向中国汽车打响第一枪

今年4月初，马克龙访问中国，并与中国就多个领域的合作达成共识并签署了一系列合作文件。访问结束后，马克龙宣布了一个中法合资企业的重大消息，由中国厦门厦钨新能源材料股份有限公司和法国欧安诺公司共同设立，主要生产电池产品，位于法国北部港口城市敦刻尔克。同时，他还感谢中山大学及全校同学给他留下的难忘回忆。

【资料图】

然而，马克龙这个美好的印象在他返国后不到一个月就破碎了。马克龙直言：

“我们不是贸易保护主义者，法国也不会关闭市场，但我们也不想用法国纳税人的钱去加快非欧洲国家的工业化进程。”

另外，他还对我国新能源汽车行业有想法。

马克龙计划重新分配电动车补贴，以鼓励购买欧洲制造的电动车，并且新法案规定法国将会通过直接和生产电动车所产生的二氧化碳排放挂钩来发放5000欧元的补贴。这意味着，法国政府只会对符合欧盟碳排放标准的欧洲生产纯电动车进行补贴。由此， 非欧盟国家的汽车制造商将会面临进入法国市场的障碍，尤其是对于中国的新能源汽车而言 。

其新规定的目的不言而喻，法国是欧盟核心国之一，后面欧盟其他国家或将实行这项新规。

我国新能源汽车行情大好

我国新能源汽车行业近年来取得了一系列显著的成就，成为全球新能源汽车领域的重要参与者和推动者。

首先，我国新能源汽车市场规模持续扩大。 据统计，2015年至2022年间，我国新能源汽车年均增长率高达70%以上 ，其中纯电动汽车保持着更快的增长势头。截至2022年底， 我国新能源汽车保有量已经突破了1310万辆，位居全球第一，呈高速增长态势 。

其次，我国新能源汽车技术不断创新。在 电池、电机、电控 等核心技术方面， 我国企业在不断突破和提升。 例如，宁德时代、比亚迪等企业在电池技术领域已经实现了世界领先水平，同时也取得了许多专利成果。此外，在智能网联、自动驾驶等领域，我国新能源汽车也在积极探索和尝试。

再次，政策支持成为我国新能源汽车发展的重要推动力。 从财政补贴、免费停车、免费通行等方面，国家给予了新能源汽车相对优惠的政策支持 。此外，还加大了对新能源汽车基础设施建设的投入，建设了数量众多的充电桩和换电站，为新能源汽车提供了更好的服务保障。

最后，我国新能源汽车在国际竞争中逐渐占据优势。我国企业已经开始走出国门，向世界各地推广自己的新能源汽车产品。例如，比亚迪在欧洲市场销售了大量纯电动汽车，成为欧洲市场上最受欢迎的新能源汽车品牌之一。

综上所述， 我国新能源汽车行业在市场规模、技术创新、政策支持和国际竞争等方面都取得了重要的成就。 未来，随着我国经济的不断发展和市场需求的不断增长，相信我国新能源汽车行业将会有更加美好的发展前景。

时代变了，汽车领域日本不再第一

曾经有段时间“日系车”十分火，现在国产电车崛起了，真的时代变了，汽车领域不再一家独大。

根据中汽协的数据显示， 今年4月份，中国汽车企业共出口了万辆汽车，环比增长%，同比增长倍。而在今年1至4月份，中国汽车企业的出口总量已经达到了137万辆，同比增长%。 这些数据表明，中国汽车出口行业正在蓬勃发展，取得了令人瞩目的成就。

这个成就的取得，离不开中国汽车产业的高速发展和技术创新。国产车开始赢得越来越多消费者的信任和青睐。同时， 中国的汽车制造商也在不断提高产品质量和竞争力 ，将更加优质的汽车产品推向国际市场。

作为一个人口大国，中国的内需市场也是极为巨大的。 随着国内消费者越来越重视汽车品质和舒适性，中国的汽车行业正在向高端化、智能化的方向发展 。这也将为中国的汽车出口行业提供更多机会和空间。

综上所述，中国的汽车出口行业正在快速崛起，有望成为全球最大的汽车出口国。我们有理由相信，在不久的将来，中国制造的汽车产品将在世界范围内受到更多的认可和青睐。

中国和日本新能源车的比较

随着全球对环境保护意识的不断提高，新能源汽车已经成为了世界各国发展的重点。在这一领域中，中国和日本都是拥有较为先进技术和产品的国家。然而，从多个方面来看， 中国的新能源汽车在某些方面比日本的更具优势 。

首先， 中国的新能源汽车性价比更亲民 。由于我国采取了大力扶持新能源汽车的政策，包括减免车辆购置税、免费上牌等措施，使得新能源汽车的价格相对传统燃油汽车更加优惠。而日本的新能源汽车则普遍价格较高，对于一般消费者来说比较难以接受。

其次， 在电池技术方面，中国的新能源汽车取得了长足的进步 。中国企业在钛酸锂电池、聚合物锂离子电池、钴酸锂电池等领域进行大量的研究和开发，并已经实现了规模化生产，使得其在电池寿命、充电速度等方面具有显著优势。而日本则相对滞后，虽然有部分企业在电池技术方面取得了进展，但整体上仍处于研发阶段。

此外，中国的新能源汽车产业规模也更大。据统计， 2022年中国的新能源汽车销量已占全球总量的约60%，成为了全球最大的新能源汽车市场 。而日本的新能源汽车市场则相对较小，销量远不及中国。这种产业规模上的优势，也使得中国企业在新能源汽车领域具有更强的竞争力，能够更好地投入到研发和创新中去。

最后，日媒也不由感叹：时代变了，我们不再第一。以国产电车——“ 岚图FREE ”为例，感受国产新能源电车的强大，超长续航让人惊叹。

岚图FREE：960km超长续航

2023年1月1日，岚图汽车推出新款车型——岚图FREE超长续航增程版， 。 这款车标配了8155芯片和前后双永磁同步电机，它的零百加速可达秒，综合续航里程为960km。

岚图FREE超长续航增程版的发布使得岚图FREE家族产品更加完善，满足用户对续航里程有极致需求的长途驾乘出行需求。 这款车是一款可油可电的SUV ，拥有超长续航和质感驾控等优势，带来无忧的长途出行体验。

在动力上， 岚图FREE超长续航增程版采用双永磁同步电机 ，最大功率可达360kW，峰值扭矩720N·m，并配备前双叉臂后多连杆独立悬挂系统和100mm可调的空气悬挂，提供了平稳的过弯性能。此外，它还配备了41万根充电桩的充电服务，满足不同用户的出行需求。

在安全方面，岚图FREE超长续航增程版具有C-NCAP五星安全评价，同时还 采用了健康环保材料和森林氧吧新风系统 ，使汽车内部环境更加健康舒适。此外，岚图FREE超长续航增程版还配备了V-Care儿童呵护模式，为小朋友打造最舒适的乘坐空间。

总的来说，岚图FREE超长续航增程版是一款性能优秀、安全可靠、舒适智能的SUV车型。它不仅拥有优异的纯电续航里程和加速表现，同时也具有标杆级的安全性和暖心智能功能。近日，岚图又有新活动， 岚图FREE 限时3万元购车补贴，补贴后万起 。

总结

我国新能源市场在世界上地位不断增强，许多国家将目光转向我国。但总的来说，时代变了，国产新能源汽车在世界上处于领先地位。

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