能超越比亚迪?小鹏与滴滴合作,2024年量产新车


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8月28日,我们从小鹏汽车和滴滴出行官方处获悉,双方将达成战略合作,最大程度利用各自领域优势资源,携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用。同时,通过此次的合作,小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段,例如计划推出一款全新的A级智能电动汽车,作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场,目前项目代号“MONA”,计划最快在2024年开始量产。

先具体来看,为了此次的双方战略合作关系,小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。这意味着,滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,而首批股份的锁定期为24个月。

此外,小鹏成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业,双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会,包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。

当然,对于小鹏来说,此次合作最为核心的地方,自然是在于其将要量产一款全新的纯电动汽车。根据小鹏官方透露,新车定位紧凑型车,该车型将与小鹏现有的产品形成差异化定位,将在智能座舱、智驾及共享出行等多方面发力,志在打造一款15万级的爆款车型,并且进一步加速自动辅助驾驶与智能座舱技术在市场的应用和普及。

其实,换句话来说就是,小鹏在此次合作的基础上,将要推出一款15万级的网约专用车型,这款车型是为了与滴滴合作而诞生的,而虽然专为网约市场打造,但是在各方面的配置都并依然是较为出色。

实际中,小鹏并不是第一次进军网约车市场了。早在2018年的时候,小鹏就专门为网约车市场成立了一个服务平台,命名为“有鹏出行”,在这个平台中使用的都是小鹏G3车型,相较于大部分网约平台来说,在车型方面还是有着一定优势的。但是,这个平台一直受众相对较小,在市场中并没有引起太多的关注度和影响力。

后续在2021年9月,走紧凑级家轿路线的小鹏P5正式上市,当时的售价为15.79-22.39万元。但其实,根据小鹏内部消息透露,小鹏P5最初就是为了网约车市场而打造的,甚至在当初还有一款只供应网约市场的配置车型。在今年4月,小鹏P5推出了全新的“智行版”车型,其取消了一些自动驾驶辅助配置和舒适配置,也没有激光雷达,拥有460km的NEDC续航,从配置调整和命名来看,其实小鹏的行为就已经很明显了。

至于滴滴方面,那更是不用多说了,在2020年的时候,滴滴联合比亚迪共同推出了一款全新车型,命名为比亚迪D1,其中的D字正式代表滴滴。该车属于定制网约车型,仅针对网约公司进行销售,价格为15.18万元,采用了单侧电动滑门的设计。不过,在2022年11月开始,比亚迪D1正式面向个人用户进行销售,价格为15.78万元。

编辑说:可见,双方都不是第一次涉足网约车或乘用车领域,此次的合作,更多是希望结合双方的优势,推出一些更多适合用户需求的网约车型,并且能在电动化、智能化方面有着较为不错的表现,这小鹏也正恰恰符合了当中的需求。同时,据滴滴官方表示,双方将持续在多领域深化合作,共同推动交通和汽车产业的变革。那么,在后续我们就期待一下,此次的双方合作,到底能给用户带来怎样的惊喜,在网约车市场的占比会不会超越比亚迪?

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