今年以来,芯片短缺严重制约着各行各业的发展,目前来看除了显卡等产品之外,汽车行业也遭受到重创,甚至许多国际大厂都被迫减产、停产。
需要注意的是,据央视财经频道最新报道,深受芯片短缺拖累的汽车行业,产销量整体呈现下行态势,但新能源汽车却逆势上扬。
业内专家介绍,芯片对于新能源车和燃油车同等重要,从单辆车来看,新能源汽车的芯片使用量要比传统燃油车更多。
数据显示,目前,单辆车的平均芯片价值为350美元,而纯电动车的芯片价值可达770美元,高档电动车的则可以超过1500美元(约9575人民币)。
随着电动化、网联化、智能化的趋势日趋明确,车企纷纷布局智能网联汽车,芯片企业也把研发的重心逐步转向新能源汽车的智能化、电动化方向。
从政策层面来看,由工信部等有关部门发布的双积分政策,对新能源汽车的产业驱动也更加明确。
需要注意的是,今年的汽车芯片慌还不仅仅是产能导致的短缺,甚至可能还有人在囤积芯片。
此前全球最大的芯片代工厂台积电董事长刘德音就曾强调:“在全球芯片短缺的情况下,被送到工厂的比运用于产品的芯片还多,这意味著供应链中肯定有人在囤积芯片。”