花重金购置600mm大炮,没怎么用居然坏了!

对于有经济实力的人来说,拥有一只好镜头并不难,难的是有时机去发挥这支镜头的价值。下面这位朋友很久就拥有一支尼克尔 600mm f/4G ED VR长焦牛头,由于长时间不使用,最近使用发现出问题了,下面我们就来看看这支镜头是什么情况?

这是装镜头的箱子,看箱子的外观,感觉放置了很久,外面有水渍轻微发霉的情况。应该是放置的地方有点潮。打开箱子,镜头成色很好,外观99新。


(相关资料图)

根据用户反馈,这支镜头有长时间不使用,现在使用时,对焦时发出吱吱 金属摩擦声,下面开始拆解。镜头挺重的,这支镜头的重量达到5060g,加上机身和三脚架的重量,达到10多公斤。要玩转这支镜头确实需要足够的体力。

如果不是对打鸟特别痴迷,注定这支镜头的使用率很低。

作为一只超长焦镜头,在设计和做工上肯定没得说,毕竟价格在这里。下面我们开始拆解,在拆解到尾部的外壳后,取下防抖光圈组件的排线,这步要小心,由于镜头比较重,排线很脆弱,避免维修时造成伤害。

这是拆下来的光圈防抖组,光圈组件够大的。这得需要多大的口径,这支镜头的口径为165mm,很惊人了吧。

继续拆解,看到这支镜头内部设计是非常严谨的,内部都是金属的配件,质量上是非常靠谱的。现在我们要拆下上下组件连接固定的法兰盘。

取下超声波马达的前镜筒组件,图上方的那个小弹簧钩,不要搞掉了。往往一个小配件会给镜头造成大麻烦。

可以看到这里有很多黄色的铜圈,作为高端镜头,内部的构造是很复杂的,包括材质。这支镜头就是一台精密的机器,我们按一次快门,里面零件的配合是相当复杂而精密。

拆下马达透明罩,这个透明罩是连接手动对焦环,然后通过三颗白色导柱 形成阻力,使手动对焦环工作。

左边为有异响的环形超声波马达,右边为全新的。其实这个马达是可以更换部分零件修复的,成本会大大降低。但用户不差钱,直接要求更换整个,放心一点,最好不要第二次维修。

更换零件,维修就变得很简单,换完马达后,开始装机,装机的过程要非常小心,确保排线都卡到位,不要留下后遗症。

最后上内置UV环卡, 在这里加上内置增倍镜可以达到840mm的焦距,对打鸟来说这支镜头是一支神头。

最后给相机做全面的清洁,最后试机,正常了。整个维修更换配件加上工时费用一共2600元(本来可以更换里面的一个小配件,费用一半不到,但用户要求全部更换),看到这支镜头又满血复活,用户很开心,虽然用得少,但对喜欢的宝贵拥有也是一种幸福,偶尔用它拍拍照,听听快门声音是件很幸福的事。

光圈有话说

对镜头最好的保养是定期使用

对高端镜头来说,最好的保养就是经常使用。像在重庆这样的地方,你一两个月不使用相机,镜头内部就会发潮和生霉的危险。但如果你每周都使用过一次,问题不大。老狼的镜头很少进防潮箱,就是淋点雨也只是简单外观擦拭一下,基本没有出过故障。

而在老狼身边的朋友,镜头发霉出故障的问题很常见。如果你对镜头的使用很少,一定要注意防潮。长时间不用,镜头内部潮湿,内部的零件也会变得脆弱,经常使用反而没事。维修一次实际上对镜头也是一种伤害,尤其是内部构造复杂的镜头,没有经验的老师傅维修,很容因为暴力拆解对镜头造成二次伤害。

所以,买了好镜头的同时,自己也要留出时间享受生活,带上它看看美景,多拍拍美照。

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