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盲猜一波,新麒麟的架构:1(A78)+3(A78)+4(A55)。
复牌的恒大汽车遭受到了香港媒体关注,但这1000辆销量被写成了1000万辆,如果真的卖了一千万辆,许家印估计就不会变成"首负"了吧?
泡泡玛特是我们中国企业,在外国企业抹黑中国新疆棉的时候,却因为力挺新疆棉拒绝和阿迪达斯合作,反而需要承担巨大的损失?这不是寒了一大批中国企业家的❤️吗?
也不知道是哪一家手机厂商在追求出货量在拼命赔本压货啊?这经销商年年把手机压仓库等升值,这也太猛了吧?
你的骁龙手机芯片相当于什么样级别的英伟达电脑显卡?那我给你一块骁龙8Gen2手机,你给我一张4090,这生意有人愿意做吗?
华为手机想要回归5G有一个先决条件,就是全系手机的核心器件要做到100%国产化。说白了,就是SoCicon、RAM、ROM、射频这些核心芯片都要做到国产化,并且需要在全系手机上做到核心器件100%国产化。
华为P50Pro又降价了,8+256版本只需要3999元,搭载的是火龙888处理器,你们觉得还能买吗?
全球首个!华为全闪存存储获DEKRA德凯存储产品碳足迹和碳标签证书。华为在技术方面真的在不断创新,自强不息,遥遥领先。
生产序号为008的C919在浦东机场起飞,执行新的试飞工作,临时注册号为B-001K,为何搭载的是商飞的外衣,不是东方航空的呢?因为还没有正式交付。
这个时候卫星通讯就体现价值了,例如华为手机的北斗双向卫星通讯功能,虽然平时你可能没有机会用到,但这就是保障,北斗卫星通讯技术,能看到天的地方就能接发救援信号。
老实讲,小米在欧洲市场上取得了不错的成绩,所以大可不必担心,在欧洲市场的销量高,利润也会更高。看好小米造车以及不看好小米造车也不难理解,毕竟现在新能源汽车市场已经非常卷了,不看好小米造车的很大一部分原因其实就是小米入局有点晚了以及造车需要大量输血,但实际上,小米造车入局时间点或许也不算晚,和当年小米入局造手机的时机节点或许有异曲同工之处,毕竟现在新能源汽车供应链更加稳定,更加成熟,可以让小米打造出更加优秀的新能源汽车,目前小米手机市场份额依旧全球第三,为小米造车输血,也是不会有太大的问题,你们怎么看呢?
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