从年前开始,特斯拉这条“鲶鱼”就在搅动市场,国产车型迎来全系大降价,国产Model 3起售价降至万元,降幅2万-万元,Model Y起售价降至万元,降幅万-万元,多款车型价格创下最低纪录。
引发了一波降价潮后,整个新能源汽车市场还处在较大的动荡之中,“涨价还是不涨价”成为车企们必须要做出的选择。
而在新能源车市开始恢复平静的情况下,特斯拉又给新能源汽车市场投下了一颗重磅“炸弹”: 购买全新Model S/X两款车型现车,可享受万至万元不等的优惠 。
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降价给特斯拉的终端表现带来立竿见影的效果。2023刚开年,特斯拉在中国汽车市场给出“暴击”,国产车型迎来全系大降价,国产Model 3起售价降至万元,降幅2万-万元,Model Y起售价降至万元,降幅万-万元,多款车型价格创下最低纪录。
降价没几天,特斯拉Model Y在国内的预计交付日期就从1-4周延长到2-5周,相当火爆。
而且数据显示,2023年第二季度, 特斯拉全球生产了近48万辆电动车,交付超万辆,销量大涨 。
当然,也有网友表示“特斯拉频繁地降价,虽然短期内会拿到更多订单,但也会伤害品牌溢价”,其实不然,这些年特斯拉不断的下调自己的市场,价格已经成为了特斯拉的一个普遍性玩法,特斯拉降价几乎已经成为了稳定的预期。
特别是这些年特斯拉实现了全面国产化生产之后,降价已经变得非常顺理成章,特斯拉手上通过中国制造获得了大量的利润,借助中国的优势不断压低自己的成本,让自己的降价成为了一种可能性。
另外,特斯拉的降价优惠无疑会对市场产生一定的影响。一方面,这将吸引更多的消费者购买特斯拉的产品,从而增加公司的销售额和市场份额。
另一方面, 特斯拉这个时候降价,实际上对于中国的国产新能源汽车企业来说,将是一次比较大的压力,可能会导致一些新势力品牌无法在市场上生存下去 。
对于当前这么价格敏感型的消费者来说,特斯拉的进一步降价无疑会带动整个市场更加有利于特斯拉的发展,而不利于其他新能源汽车企业的发展,所以这个时候特斯拉的降价有可能会把市场拖入价格战的泥潭之中,对于整个国产新能源汽车产业的发展,可能并不是特别有利的事情,你们觉得呢?
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