各国为何费尽心思制造轰炸机?中美俄三国轰炸机,差距有多大?

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谁是美国历史上最拉胯的轰炸机呢?

当B-29站出来的时候,其他的轰炸机都失去了竞争这个位置的权力。以二战的实例说话, 日本人打下了100多架B-29轰炸机,而因为事故坠毁的B-29,则高达三百多架。 一直到二战结束后的1950年,都有B-29出事的记录。


(资料图片)

但是,这并不影响B-29在美国军事史上的重要地位,在亚洲战场, B-29始终是作为美国空军的头号选择出现的。 美国人自己不知道B-29事故率高吗?很明显他们是知道的,但是为什么他们还是要坚持用B-29呢?

说白了,就是B-29虽然事故率高,但是好用呗。很少有人知道,想要制造一款合格的轰炸机到底有多难。而更是很少有人知道,现代空军大国中俄美主要轰炸机之间的差距到底是怎么样的。现在,让我们结合资料,好好来探究一下这些问题。

想要制造一款合格的轰炸机,并不是那么简单的事情。

和战斗机承担的任务不同,轰炸机并不需要考虑如何在空战中占据优势。轰炸机最应该考虑的,是如何 用最少的燃料,在最短的时间里面,造成最大伤亡,并且能够在执行完任务之后完全逃脱。

换一句话说,轰炸机最重要的衡量标准,应该是 承载重量、隐蔽性,以及执行任务的最长距离。

承载重量为什么很重要,这个是很好理解的。你想想,如果你千辛万苦飞到城市上空,万事俱备,但是你丢下去了一颗炸弹,只炸了路边一个消防栓,这合适吗?搞不好,就会成为经典的国际笑话。

在高空中,瞄准并不是那么容易的一件事情。想要造成最大程度的伤亡,最简单的方法,就是量大管饱,直接对地面进行全方位的轰炸。 相比于精准打击,尽量带多一点炸弹,反而算是最经济实惠的打法。

而隐蔽性也是很好理解的。按照现代科技,你完全可以造出来一架空中巨人,一次承载量是别的轰炸机的数倍的那种,但是这种有用吗?没用啊,体型太大,速度太慢,说不准还没有达到目标上空,就直接被对面的战斗机给咬死了,出师未捷身先死,那不是闹笑话吗?

至于最后的这个最长距离,说法就更加简单了。现代战争不比古代,战争线那是相当的长,像是机场这种东西,总不可能建在别人眼皮子底下吧?综合考虑,如果 能够延长飞行距离,就能扩大战略纵深,以此保证自己的优势。

可以说,用在轰炸机身上的东西,那都是属于时代前沿的科技,想要自主制造一架轰炸机的难度,那是相当高的。

即使强盛如苏联,想要走出一条自主制造轰炸机的路子,也是废了一番力气的。

苏联能够自己造出来轰炸机,其实也是多亏了B-29。一开始,苏联自己并没有成熟的轰炸机,也算是运气好,在关键时刻,苏联通过各种路子,搞到了完整的B-29轰炸机,在这个基础上, 苏联通过仿造B-29,最终造出了自己的图-4 ,以此才有了跟美国在轰炸机领域扳手腕的底气。

那么,我国现在的轰炸机属于什么水平呢?跟美俄两国相比,我们的轰炸机处于什么地位呢?

不带一点主观情绪地说,从客观事实来评价,我国的轰炸机跟美国和俄罗斯相比,还是存在硬实力差距的。

俄罗斯的轰炸机科技来源很明显,就是继承了前苏联的科技路线。 苏联的军事科技主打的是什么?用四个字来概括,那就是量大管饱,便宜耐造。

俄罗斯目前的主流轰炸机,还是以TU系列为主。跟美国的路子有些不一样,俄罗斯的轰炸机在执行任务的时候, 更注意的是速度,飞得快,敌人赶不上,这就是俄罗斯做的最好的方面。 除此之外, TU系列惊人的载弹量,也是他们的特色。

就以tu-95为例子,这款轰炸机,属于是典型的空中怪物。 飞行距离长不说,机身大,速度快,这简直就是黑科技,是很难模仿得来的。 这么多年了,TU-95仍然保持着赫赫威名,好歹也是曾经挂过大伊万,如果真让其执行任务,当其飞到任务目标上空,带来的只有死亡。

至于美国方面,则是走的高精尖路线。

美国目前最先进,最能够代表美国军工科技的,乃是名气颇大的 B-2轰炸机 。这款轰炸机就很有说法了,

这款飞机早在上个世纪70年代就已经有了雏形。在很长一段时间内,苏联人都知道美国人整出来一个新东西,但是这个东西到底有多么可怕,苏联方面却一直没有一个实际概念。 直到科索沃战争爆发,苏联人才知道,这玩意儿到底是怎么一个怪物。

这东西可怕之处,就在于 其高隐蔽性,以及强大的续航能力。 当它在高空航行的时候,如果没有撞上,很难发现其行踪。 速度、航程、载弹量,这三个维度上,B-2基本上都是拉满了的,是当之无愧的黑科技产物。

而中国的主流轰炸机,跟以上的这两个怪物相比,就有些差距了。其实有差距是很正常的,中国空军起步才多少年?人家工业体系早了这么多年,整出些怪物是正常的事情。

我国在轰炸机上的落后,主要还是集中在隐蔽性和载弹量等方面,算是比较中庸的产物。不过,假如给更多的时间,我国未必不能后来者居上。因此,对中国空军,咱们只有无限的期待。

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