在空军领域,中国的起步尽管并不算晚,可是发展却十分艰难,从早期借助苏联的帮助建立起独立的空军工业体系,到如今有了完全独立的一套空军工业体系,中国在无数挫折中,走了过来,能够研制出歼20战斗机,证明中国在航空工业上已经有了一个大飞跃,其中航空发动机的自主化生产,便是中国跻身航空工业强国的一个最好证明。
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有了自主化生产的航空发动机,中国在军用飞机保有量上也实现了一个突破,拥有了超过三千架军用飞机,这一成绩让中国在世界上排名第三,可见中国在空军上的建设规模。
规模大,机种多,以及空军部队相对成熟完备都是中国空军当今的一个特征,同时中国空军还是当今世界上军用飞机更新换代较快的一个国家,那么在2023年,中国将会实现那些新型军用飞机的服役呢?
一、歼35舰载机服役在即
当歼20战斗机实现服役后,标志着中国开始进入到了隐身战斗机的时代,这让歼20战斗机的隐身渗透的作战模式,将会成为未来中国空军的主流作战模式。有了歼20战斗机的成功,身为隐身舰载机的歼35自然也是当仁不让的了,在2023年,隐身舰载机歼35将会实现尽快服役,于是这让中国的航母将会迎来一位新成员。
为什么隐身舰载机要实现尽快服役,同样是隐身的轰炸机-轰-20则不着急服役,这种安排事实上也反应了中国目前国防建设的重点。
尽快服役舰载机,这是让中国未来的国产航母迅速具备战斗力,能够承担保卫中国领海的任务,相比之下,轰-20则更多的是战略威慑,这毕竟与中国的和平建设国防的理念相违背。
歼35舰载机服役后,能够弥补中国航母舰载机的一个短板,这就是隐身巡航,目前中国比较成熟的舰载机便是歼-16了,这种从苏-27战斗机改进而来的舰载机,尽管气动布局优秀,空中格斗能力强,可是毕竟无法隐身,雷达侦测范围也很有限,长期让这种舰载机在中国领海附近承担巡航任务,有些过于牵强了。
没有隐身能力的歼-16舰载机,如果遇到隐身渗透,很有可能会反应不及时,还有可能被敌人首先发现,成为活靶子,为了避免这些劣势,中国尽快服役歼35舰载机就非常有必要了。
于是在完成服役歼35舰载机后,中国可以实现隐身舰载机的巡航,对敌人的隐身渗透,防范更加有利,可谓是中国空军发展的当务之急。
二、运-20运输机将扩大服役规模
与正在研发的轰-20相比,中国空军似乎更加需要运输机。轰炸机的本质还是不战而屈人之兵,真实的出勤应战概率很小,不过运输机就不一样了,它可谓是一种出勤率特别高的机种。
早年中国空军一直依赖于俄罗斯出口的伊尔-76运输机,无论是军力运输还是抗震救灾,运输机都是当仁不让的主角。
正是看到了运输机的作用性后,中国毅然投入到了运输机的研制过程中,这让运-20运输机随之诞生,有了运-20运输机的服役,它在运输能力上的优势很快凸显了出来,成为了当今中国的主力运输机。
除了能够解决传统的运输机问题外,运-20运输机的服役,还能解决一个大问题,这就是空中加油机和预警机的装备问题。空中加油机一直以来就是中国面对的一个难题,没有空中加油机,战斗机很难实现巡航的扩大化,从而限制了战斗机的使用范围,为此中国空军借助运-20运输机为平台,研制了中国的空中加油机。
就在运-20运输机摇身一变成为了空中加油机后,中国空军长期以来的难题便就此解决了,这也意味着运-20运输机将扩大服役规模。
另外预警机数量不足,也是中国空军所面对的一个难题,当运-20运输机实现服役后,其平台的可靠性得到了检验,于是以运-20运输机为标准平台,建造的预警机,将会在不久后实现服役,这意味着中国空军在空中预警方面的能力将大大提升。
正是得益于空中预警能力的提升,未来中国空军在针对于领空巡逻上将会更加得心应手,实现快速响应,这也能有效防止敌人的隐身渗透。看到这几个优点后,中国预警机的更新换代,意味着运-20将会在未来大有一番作为。
即将到来的一年,对于中国空军来说也是快速完成相关领域换装的一年,通过歼35舰载机的服役,可以让中国的航母编队更加具备战斗力。同时运-20运输机的扩大化服役,可以让中国空军在空中加油机和预警机这两个方面上占据优势,实现快速的空军相关领域的进一步发展。