进入2023年,整个中国互联网圈估计最大的新闻都不是各个跨年晚会哪个更好看,而是大名鼎鼎的新能源汽车巨头特斯拉大规模降价了。
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曾经以高价、高端强势进入中国市场的特斯拉,继10月份特斯拉大幅度降低国产Model 3和Model Y售价之后,1月6日,特斯拉在公布全新Model S和Model X售价的同时,再次对国产Model 3和Model Y实施了大降价。
消息一出引发了整个社交圈的沸腾,面对着特斯拉举起的价格屠刀,国产新能源汽车们要慌了吗?
马上就有朋友在问我说,特斯拉降价了,是不是意味着国产新能源,大家就得降?毕竟特斯拉作为新能源车的一个标杆,比亚迪同样也是作为国产新能源车的标杆,它的价格动向,能够影响整个新能源车市场的价格动向。
面对着咄咄逼人的特斯拉,国产新能源到底该如何应对其实还是个未知数,不过我们可以从更多的角度进行分析和判断,来看看这件事到底有什么影响?
据了解,在特斯拉在宣布降价后,其在华三天内获得3万辆车型订单。毫无疑问,目前国内车市大环境下,特斯拉的订单量大增,势必会抢走一些其它车企的订单。而在今年1月份销量出炉之后,订单量受到太大影响的车企,可能会做出相应的价格调整。
不过春节之前整个市场属于需求严重低迷的阶段,目前降价也没有意义、推出新品也没有意义。有专家预计,今年2月到3月,碳酸锂价格可能出现相应回落,车企也将会推出新品、新技术,可能会推出相应的降价措施。
我们要知道,特斯拉这回降价,就是被国产新能源的压力所迫。
2019年特斯拉选择在中国上海建设它在美国市场以外的第一座工厂,目的就是在中国这个全球最大的新能源汽车市场分羹,它的第一款车型model3曾帮助了它摘取了硕果。
然而2022年下半年以来国产新能源汽车的畅销,这显然让特斯拉感受到了压力,于是将model Y这款SUV大幅降价,试图进一步从中国新能源汽车市场赢得更多销量。乘联会的数据显示,在经过了2020年上半年的低迷之后,中国新能源汽车市场再次步入了快速增长的轨道,11月份的数据显示中国市场的新能源汽车产销分别为19.8万辆、20万辆,同比分别增长了75.1%、104.9%。
中国新能源汽车市场再次回到上升通道,特斯拉当然不希望错过机会,这也是促使它大幅降低model Y售价的因素,并试图以model Y这款车型占据SUV市场,形成与model3互补关系。
对于国产新能源汽车企业来说,它们在应对model3的竞争中已取得了一些经验,这次model Y大举降价对国产新能源汽车企业的杀伤或许会下降。而随着特斯拉这条鲶鱼的加入,国产新能源汽车企业在竞争中或许反而能进一步增强竞争力,明年的新能源市场或许可以会有巨大变动。