本田型格e：HEV上市，第四代i-MMD混动系统加持！

(资料图)

本田方面宣布，旗下全新型格e：HEV擎电正式上市，新车拥有第四代i-MMD混动系统，2.0L缸内直喷发动机，加满一箱油最多可跑上千公里。

本田型格e：HEV外观采用青春设计元素，细节设计方面非常有活力，继承Honda Architecture新架构。单从外观上来看，整车拥有本田家族式的诸多设计元素，具备较高的本田汽车辨识度。

内饰设计相对简约，液晶仪表与中控屏比较小巧，设计上依旧参考传统燃油车的灵感，缺乏新能源汽车应有的灵动，更适合一些成熟稳重的用户，对触控屏操作没有依赖，支持更多按键的操作。

型格e：HEV采用第四代i-MMD混动系统，因此底盘相对较低，动力模式相对踏实，拥有2.0T缸内直喷发动机，根据官方测试结果，这款汽车加满一箱油续航可达上千公里，支持手动挡、无级变速、混动三种模式。

在同价位车型里面，型格e：HEV综合竞争力其实不算太高，更适合那些对日系车有好感的老用户。在国产新能源全面崛起的一天，日系车的销量一直都在不断下滑，这也成为无可争议的事实。

同时也有不少网友认为，新车的定价可能值得商榷，即便不与友商做对比，对标自家的雅阁也没有太大的优势。根据工信部的申报信息来看，新一代本田雅阁即将登场，在设计方面更具有辨识度、动力更强，不喜欢型格的小伙伴可以等一等。

小伙伴们，你认为本田型格e：HEV在目前15~20万价位段的竞争力大不大呢？

关键词： 大不大呢 无可争议 正式上市

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