Alphabet旗下的Wing公司在新的指挥中心展示无人机送货服务 世界微头条


(资料图)

Alphabet旗下的无人机送货公司Wing正在展示其新的远程操作中心,飞行员可以同时监控多个任务。它的最新设施驻扎在达拉斯-沃斯堡都市区,这也是它为沃尔格林等公司提供本地送货服务的地方。

德州的位置使操作员可以轻松地管理不同时区的无人机飞行,特别是在弗吉尼亚州(该公司的第一个送货地点)和附近的德克萨斯州小榆树的无人机。Wing在加州也有一个中心,并计划建立更多的中心。

像Hillier这样的操作员使用多个屏幕,其中一些屏幕显示"巢穴"的实时画面--这是Wing无人机停在充电板上并等待有效载荷的地方。试验台上方的屏幕显示来自多个地方的实时视频,包括德克萨斯州、弗吉尼亚州,甚至澳大利亚。现场可以调度无人机机场,比如在Little Elm Walgreens门店的设施,允许合作伙伴进行自己的订单执行。

从该沃尔格林出发,无人机的授权送货范围为4.5英里(尽管技术上能够达到约6英里)。这个半径包括大约5万个有资格使用Wing应用程序订购的家庭。不过这些居民还不能订购处方药,只能订购非处方药和地板上的物品。

一位Wing飞行员正在OpenSky应用程序中监控无人机飞行。

一旦有订单进来,沃尔格林的训练有素的员工就会把订单附在无人机上,它就会自动计算路线,并自主起飞,把包裹送出去。然后,Hillier向我们展示了Wing的OpenSky软件,该软件有助于监控飞行。飞行员留意坏天气,以便他们可以取消可能受到影响的交货。飞行员没有操纵杆,但可以用计算机远程手动驾驶无人机。

从本质上讲,远程监控Wing无人机就像观看Google地图概览,屏幕上有GPS位置点,还有一些遥测数据,如速度和高度。虽然无人机有内置的黑白摄像头用于自我导航,但像希利尔这样的飞行员无法看到它们的实时画面。另外,如果在任务前、任务中或任务后有任何问题,飞行员会联系地面支持,他们可以去做一些事情,比如催促一架没有开始充电的无人机尽快做好准备。

Demmit说,无人机在充电垫上无线充电,在那里进行自我诊断,并将信息传回远程操作中心。在充满电的情况下,它们能够进行12英里的往返飞行,这还是在其最大有效载荷约为3磅的情况下。Alphabet的Wing公司正在研发更大的无人机,可以处理更重的货物。

据Demmit说,一架无人机在短途旅行后充电需要"数分钟"。他强调,在任何时候都有大约20架飞行器在轮流使用,其中任何一架都不太可能出现低电量无法起飞的情况。德州的业务每周运行五天,从上午9:30到下午4:30。

Wing在澳大利亚取得了大部分的成功,现在每天有1000次送货,咖啡是那里的头号运输物品。在美国,该公司是第一个获得"135部"航空承运人认证的公司,该认证允许超出视线范围的操作。它还在芬兰的赫尔辛基附近运营,并很快在爱尔兰的都柏林附近运营。根据该公司的网站,该公司已经实现了超过30万次的交付量。在亚马逊等其他公司努力追赶的时候,对于一个相对较小规模的运营来说,这是一个良好的开端。

关键词: 沃尔格林 应用程序 澳大利亚

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