为了应对“缺电”，瑞士计划降低高速限速，电动汽车受影响！

(资料图片仅供参考)

随着寒冬来临，今年欧洲一些国家正在面临能源短缺危机，电力方面受到的影响尤为严重。面对这种情况，瑞士宣布要对电动汽车增加一些限制措施，如非必要禁止上路，同时还对高速限速。

据外媒报道，瑞士正在起草“限制和禁止使用电能的法令”草案，其中对于电动汽车的限制相对严格引发热议，包括限制上路、限制高速速度等内容。

内容显示，在极端缺电的情况下，新能源汽车在非必要的情况下不允许上路，同时规定了“绝对必要”的内容。包括专业实践、购物、医生访问、以及其他西欧国家相关活动。即便真的上路，在高速公路速度也从120公里下调至100公里，希望慢速行驶可以减少耗电，达到节省电能的目的。

由于瑞士是最早普及电动汽车的国家，目前共有11万辆新能源汽车，因此上面的举措引发较大争议，目前还没有到正式实施的阶段。业内人士认为，如果这项法规真的实施，将对新能源汽车的普及产生影响，而且不止在瑞士，德国、法国等一些西欧国家都将受到冲击，实施时要慎之又慎。

不过也有专家认为，瑞士的这个举动对新能源汽车的影响有限，毕竟只是为了应对冬季“缺电”，等到明年春暖花开时就会全面恢复。而且瑞士对新能源汽车的推动力度非常大，不可能因为这一次的事件影响未来行业布局，瑞士在电动卡车方面更是处于行业领先，应该不会受到太大影响。

就拿特斯拉最近一直营销的电动卡车来说，其实技术上已经落后瑞士品牌，早在今年9月份，瑞士一家公司就推出首款纯电动卡车创造行业纪录。其在未经充电的情况下，连续行驶23小时共计1099公里，平均时速50公里，成为电动卡车领域不可忽视的力量，瑞士不可能放弃自己的优势。

“缺电”只是短期影响，长期来看不可能会改变新能源汽车的发展方向，全面普及只是时间问题，但在普及之前遇到一些问题也属于正常现象。

关键词： 电动汽车 的情况下 一些国家

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