当前视点！“相隔1万公里，跨越8个时区”：海外仓跨境电商的默契

【资料图】

塞文河是英国境内最长的河流，从威尔士高地一路汇入大西洋，在塞文河东岸，伯明翰西南40公里，是英格兰中部历史名城伍斯特，中世纪有名的羊毛集市，Kelvin 负责的海外仓英国15/16仓，就坐落在这座城市。

在Kelvin 的“名下”，他还负责着英国10/11仓，管理面积超过4.5万㎡，占英国仓储总面积的约五分之一。这四座仓在2021年陆续建立，每个仓又细分为四个部门，峰值时期每天处理数万件包裹。

对Kelvin 来说，最大的挑战除了协调十多个部门、处理日均几万单量，还有管理这四座功能各不相同的仓： 大货仓 、 品牌定制仓 、 AMR智能仓 、 多功能仓 。

而且你可能想不到的是，这位仓长今年刚刚20来岁。来英国11年，来谷仓6年，用Kelvin 自己的话说就是： 我已过人生的一半在英国度过，职业生涯的一半在谷仓度过。

每年10-12月，是仓长们最紧张的时候，旺季订单量密集涌来，除了要盯死入库时效和准确率，最头疼的其实来自外部： 尾程服务商的取件能力 。

2020年至今，疫情、暴涨、拥堵、通胀、罢工、游行时有发生，赶上旺季单量暴涨，尾程运力经常“拖后腿”，渠道商取件延迟，甚至直接来个临时取消，反过来影响海外仓的交付时效和客户体验。

好在，扎根欧洲8年，仓长们都见过大风大浪：

协调人事部门旺季提前招人、渠道部门临场应变争取运力、罢工后库内立刻切换plan B……这些从容和经验，总在特殊时刻发挥作用，扼杀超时交付于仓库之外。

“ 目前的订单我们都是日清，保证对客户承诺的交付时效 ”。应该没人比仓长们更喜欢“ 日清 ”这个词了，每天目送卡车按时把货运走，那是仓长最简单的快乐。

关键词： 直接来个 大风大浪 最大的挑战

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