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中国的微型电动车市场是真的卷,这不,合资品牌也要来插一脚。
近日,由雷诺和江铃共同打造的微型电动车小麒麟正式上市,共推出两款车型,售价区间为5.59-5.89万元。
作为一款廉价的电动代步车,小麒麟整体造型谈不上惊艳,甚至有些比亚迪F0的感觉。
其车身尺寸为3500/1646/1460mm,轴距为2340mm,比宏光MINIEV马卡龙版(2920*1493*1621毫米,轴距1940毫米)要大一些,该车提供极光白、未来青和动感绿3款车身颜色可选,并不算丰富。
内饰当然也不会“高档”到哪去,其将提供黑灰和浅蓝色两种配色,另外新车将采用模拟液晶仪表,并且全系标配ABS+EBD、HSA坡道辅助系统,安全配置比较丰富,高配车型还配备9英寸中控屏、倒车影像、蓝牙电话/音乐以及车载智能互联功能。
新车采用四门四座布局,座椅提供织物和皮质两种材质,同时后排座椅支持整体放倒功能,具有一定的空间扩展性。
动力方面,该车搭载了一台最大功率26千瓦的前驱动电机,配备来自欣旺达的15.6千瓦时磷酸铁锂电池组,仅支持慢充,CLTC工况下续航里程为175公里。
毫无意外,该车上市后将与宏光MINIEV展开竞争,而其直接竞争对手将是售价5.28万元的宏光MINIEV马卡龙绘色版(170公里),二者相比之下,小麒麟贵了3000多元,胜在尺寸更大、续航里程稍长。
但如果跟售价5.58万元的宏光MINIEV GAMEBOY版相比,也就只剩下尺寸稍大这一个优势了,其他方面则无法企及,所以要从这两款车里推荐,还是看看宏光MINIEV GAMEBOY吧,除非你对所谓的合资品牌有执念。