降价超4万的本田纯电车竟无人问津？-- 迪族网

降价超4万的本田纯电车竟无人问津？

来源：疯产科技　2022-11-06 15:29:39

【资料图】

随着科技以及政策的引导，越来越多的手机企业和汽车企业，加入到纯电汽车的行业当中。作为昔日叱咤燃油汽车领域的本田也不例外，在市面上开售起自家的纯电车，结果却是连降价都鲜少有人购买。

据相关数据显示，今年第三季度，纯电动车销量榜单中， 前 30 名都看不到日系车的身影。 为了促进销量，许多日系汽车企业试图通过降价来提高自家的纯电汽车的销量。其中，就包括本田的首款车型 e:NS1 和 e:NP1，在门店都有不同程度的降价，最大综合 优惠近 4 万。

据一位东风本田 4s 店销售人员透露，现在下单订购 e：NS1，可以 享受 1 万抵 3 万的优惠，分期付款的话，还能再便宜 2 万， 合计起来可 享受到4万元的优惠 。除此之外，本田还搞了一个线下订车“再便宜两万”的优惠活动，目前每个店有不同的优惠。车主还可以选择 免费充电桩送装或 2500 元充电费 ， “旧车置换还可以再享受 5000 元补贴”。

和e:NS1一起的e:NP1销量也很是惨淡，在有 “到店下定，享定金 2 千抵 2.2 万” 的活动情况下， e:NP1也还是一个月只卖出了一辆，广汽本田 4S 店销售人员无奈地说到。

据了解，e：NS1 是本田在华推出的首款纯电动车型，但并没有达本田预想中的“抢手”。相关数据统计，2022 年 5-8 月东风本田 e:NS1 销量分别为 147 辆、537 辆、349 辆、878 辆，6-8 月广汽本田 e:NP1 销量分别为 110 辆、269 辆、273 辆。

和特斯拉以及许多国产的新能源车企相比，本田的纯电车的销量确实惨淡了些。可能就会有人好奇，曾经的一代汽车巨头本田，所产的汽车为何会无人问津？原因在于，本田的纯电车处处透露着“油改电”的味道，而目前的新能源汽车公司所产的纯电汽车除了是电动以外，更重要的是能与互联网相连，让汽车更加智能化，也不是说本田的电动车没有智能化，而是其纯电车的智能化似乎总落后别人一步。

就拿智能驾驶这一块来说，本田e:NP1 除最低配外，配备了 Honda SENSING 安全超感系统 ，可以在高速路、城市快速路等路段实现 L2 级别自动驾驶功能 ，同时也有交通拥堵辅助功能。这些配置在同价位自主品牌新能源车型中，是标配。而在同为纯电车的小鹏 G3 上，其可以实现 指令式变道，驶入弯道还会自动调节车速。 另外，小鹏 G3 还拥有自动泊入泊出车位、手机 App 泊车、召唤这些高级泊车功能。

据悉，e:NP1 和 e:NS1，定价为 17.50 万-21.80 万，优惠后价格下探到 15 万-20 万，而目前市场上同等价位的纯电汽车有很多品牌可以选择，并且在智能方面的技术要好于本田，如此一来，自然不会选择购买本田的纯电车。

由此可以看出，本田纯电车销量惨淡的直接原因就是辅助驾驶以及智能化落后于其他新能源汽车，这也在提醒着中国的车企要紧跟潮流，技术要创新，不然下一个销量惨淡的汽车可能就是自己。

记得新能源汽车还没有的时候，街上穿梭的汽车中，总能看到本田汽车，而如今本田纯电车却面临着卖不动力。屏幕前的你，是否还记得自己为什么会选择购买本田的燃油车？对于本田纯电车屏幕前的你有着怎样的看法？欢迎在评论区留言，咱们下期见。

关键词：无人问津东风本田广汽本田

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