全球消息!19.98万起,广汽丰田bZ4X的五款车型该如何选

10月10日,广汽丰田旗下全新纯电动中型SUV bZ4X正式上市,并推出了五款配置,售价区间为19.98-28.78万元。据悉,这款车型是基于丰田e-TNGA架构打造,外观与内饰部分均采用了全新的设计风格,并提供有两驱和四驱两种版本。而作为一款纯电动车型,bZ4X全系搭载三元锂电池组,CLTC工况最长续航里程可达615公里。

此次广汽丰田bZ4X的指导售价分别为,Elite 19.98万元、长续航Elite 22.98万元、长续航Pro 24.98万元、X-MODE四驱Pro 26.88万元,以及X-MODE四驱Ultra 28.78万元。同时官方还带来了超享基础权益,其中包括0息或低息金融方案、0首付用车、4000元置换补贴、线上下订透明安心;10年/20万公里三电质保、10年/20万公里免费检查/保养、免费道路救援&应急充电服务、三年内不低于6折保值回购、代客充电/取送车服务。

作为丰田家族的全新纯电动SUV车型,bZ4X此次带来了新的设计和不错的配置,并且外观方面在突出新能源特性的同时,还营造了不错的运动感。那么这款一款纯电SUV在配置方面的表现如何,五款车型中哪一款的性价比更高呢?咱们一起来看看吧。


(相关资料图)

一、外观造型

外观方面,bZ4X采用了“Activity Hub”设计语言,整体线条锐利又不失科技感,前脸部分为新能源车型中常见的封闭式格栅造型,并且前大灯组内部还带有多个透镜,配合前保险杠两侧折线造型的仿进气口设计,也营造出了很强的力量感。

车身侧面bZ4X的线条极为丰富,勾勒出了层次分明的光影效果,此外翼子板处的撞色也十分吸引眼球,还营造出了类似宽体的效果,配合溜背式车身也提升了一定的运动感。其A柱部分的小三角窗则带来了更好的视野,并降低了车身侧面的视野盲区,对安全性有着一定帮助。而在车身尺寸方面,其长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm。

车尾部分bZ4X的造型则十分大胆,其尾部后窗尺寸很大、有着不错的视野,贯穿式尾灯组的边缘还带有反向的C型设计,配合尾门上凸起的造型带来很强的视觉冲击。此外,通过小鸭尾配合底部的扩散器造型,也具备了一定的运动感。此外,这款车型还提供了6款单车色和5款双车色,分别为浩瀚黑、远山灰、暮光金、皎月银、粹雪白、星云红;远山灰黑双色、暮光金黑双色、皎月银黑双色、粹雪白黑双色、星云红黑双色。

二、内饰配置

内饰方面,bZ4X通过大尺寸的中控屏造型以及不规则多边形的液晶仪表盘,营造出了很强的科技感,并且整体设计上也显得立体感很强。此外在屏幕下方还保留了触摸式按键和部分空调控制物理按键,操作上要比完全整合在屏幕内部的设计更方便。而智享座舱数字车载生态系统,则可以支持语音识别、OTA软件升级等功能。

配置方面,bZ4X提供了固定天窗、车顶行李架、前摄像头、倒车雷达、雨量传感器、太阳能板车顶、车载ETC等。安全配置部分,则全系标配PCS预碰撞安全系统(前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(全速域跟车)、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、ABS防抱死带EBD电子制动力分配、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、TPMS胎压监测系统(带数值显示)、BM倒车影像、驾驶席二级式正面SRS空气囊、副驾驶席正面SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧SRS空气囊、侧窗帘式SRS空气囊等配置。

三、配置对比

1、基本参数

动力部分,广汽丰田bZ4X提供了前驱与四驱两种动力形式,其中前驱版本电机最大功率为150kW(204马力)、峰值扭矩266.3牛·米;四驱版本前后电机最大功率均为80kW(109马力)、峰值扭矩前后均为168.5牛米。根据配置的差异,将搭载容量为50.3kWh和66.7kWh宁德时代三元锂离子电池组,CLTC工况下的纯电续航里程分别为400公里、500公里、560公里和615公里。

而底盘部分则无疑是bZ4X的一大亮点,其采用了前麦弗逊/后双叉臂式的独立悬架系统,可以预见在驾控方面的表现将有着更多的看点。并且制动系统也颇具亮点,前后均为通风盘的设定,这显然要比大部分同级车型都更厚道。

2、外观配置

① Elite就已配备鲨鱼鳍天线、铝合金轮毂(18英寸)、轮胎尺寸(235/60R18)、电动折叠外后视镜(转向灯+加热)、间歇式雨刮器(可调时长)、前挡风玻璃(带隔音功能)、前百叶窗型下格栅、单眼式LED前大灯(远近光一体)、光感式智能前大灯系统、LED日间行车灯、LED光剑式尾灯、前大灯水平调节。

② 长续航Elite在此基础上,升级为铝合金轮毂(18英寸带空气动力学轮毂罩)。

③ 长续航Pro继续增加/升级固定式全景天窗(带遮阳帘)、车顶行李架、间歇式雨刮器(可调时长)(雨量感应)、多眼式LED前大灯(远近光一体)、前大灯水平调节(自动)。

④ X-MODE四驱Pro继续升级为钢琴黑加饰机盖。

⑤ X-MODE四驱Ultra则增加/升级为铝合金轮毂20英寸(切削)、轮胎尺寸(235/50R20)、电动折叠外后视镜(转向灯+加热)(自动折叠+记忆+倒车联动)、前百叶窗型下格栅(银色加饰)、侧窗镀铬饰条、车顶扰流板。

3、内饰座椅

① Elite所配备的是多功能方向盘(上下前后调节)、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、皮质包裹内门扶手、前排LED阅读灯、前排化妆镜带LED照明、豪华地毯、高级织物+合成皮座椅、驾驶席6向手动+副驾驶席4向手动调节、后排座椅4/6分割(带角度调节)、后座中央扶手及杯架。

② 长续航Elite的配置与Elite相同。

③ 长续航Pro在此基础上,增加/升级为真皮方向盘(加热)、自动防眩目内后视镜、高级真皮+合成皮座椅、驾驶席8向电动+副驾驶席4向电动调节、驾驶席2向电动腰靠、前排座椅加热功能、前排座椅通风功能。

④ X-MODE四驱Pro的配置与同长续航Pro一致。

⑤ X-MODE四驱Ultra继续增加/升级为车内氛围灯、驾驶席座椅记忆及智能进出功能、后座中央扶手及杯架(镀铬加饰)。

4、智行安全

① Elite与长续航Elite配置相同,均提供了PCS预碰撞安全系统(前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(全速域跟车)、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、ABS防抱死带EBD电子制动力分配、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、TPMS胎压监测系统(带数值显示)、BM倒车影像、驾驶席二级式正面SRS空气囊、副驾驶席正面SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧SRS空气囊、侧窗帘式SRS空气囊、防盗锁止系统(带警报)、ISOFIX 儿童座椅固定装置、轮胎修理包。

② 长续航Pro在此基础上,增加/升级为泊车辅助制动功能(静止物)、PVM全景监控系统。

③ X-MODE四驱Pro继续增加/升级为Grip-Control智能蠕行模式、DAC下坡辅助控制系统。

④ X-MODE四驱Ultra增加/升级为泊车辅助制动功能(静止物+车辆+行人)、BM倒车影像(高清摄像头)、PVM全景监控系统(高清摄像头)、BSM并线盲点监测系统(带开门警报功能)、RCTA倒车侧后方盲点警示系统。

5、舒适娱乐

① Elite就已配备EPB电子驻车制动系统(Auto Hold)、四门一键升降电动车窗(防夹)、一键启动、行车自动落锁功能、左右双区独立全自动空调、高效节能热泵、CN95级空调滤清器、空调后排出风口、后挡风玻璃除雾功能、驾驶模式(ECO+SNOW)、8英寸触摸屏娱乐系统、Hicar/Carplay/Carlife智能手机联携、前后排双USB充电接口、高级音响系统(6扬声器)。

② 长续航Elite在此基础上,增加/升级为CN95级空调滤清器(PM2.5对应)、随车充电线(交流慢充)。

③ 长续航Pro继续增加/升级为智能钥匙、触控式门锁(无钥匙进入)(3门)、12.3英寸智能多媒体导航(带面容识别)、智能无线充电系统。

④ X-MODE四驱Pro升级为驾驶模式(ECO+X-MODE四驱越野辅助模式)。

⑤ X-MODE四驱Ultra继续增加/升级了智能钥匙(数字钥匙)、触控式门锁(无钥匙进入)(5门)、nanoe(纳米级水微粒离子)、智能泊车助手、智能防夹电动感应尾门、外部供电(220V/1500W)、高级音响系统(JBL 9扬声器)。

6、丰云悦享

① Elite与长续航Elite配置相同,均提供了OTA远程升级、紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动)、充电预约管理(仅仪表盘)、远程控制(开关空调+车门上锁/解锁+尾门上锁/解锁、寻车等)、悦享服务(停车+充电+售后预约)、车况查询(续航里程+剩余电量等)、防盗提醒+被盗追踪+远程限制启动、APP疏忽提醒(车门、车窗、大灯、双闪等)、EV智能充电管理。

② 长续航Pro与X-MODE四驱Pro配置相同,均在此基础上增加/升级了“你好小悦”智能助手(智能语音交互系统)、自然语音控制车辆(车窗、空调、导航、音乐、蓝牙电话等)、智能在线导航、在线影音娱乐、智能车载生活服务、车主超级账号、面容ID识别系统、车家互联、充电预约管理、远程开启(座椅通风加热+方向盘加热)。

③ X-MODE四驱Ultra继续升级为时代数字钥匙(开关车门、无匙进入)。

四、配置分析

此次广汽丰田bZ4X共推出了五款配置,其中包括三款两驱车型和两款四驱车型,具体的车型和指导售价分别为:Elite 19.98万元、长续航Elite 22.98万元、长续航Pro 24.98万元、X-MODE四驱Pro 26.88万元、X-MODE四驱Ultra 28.78万元。

下面就根据上面的配置对比来看看,这五款车型中哪一款的性价比更高、更值得入手。

①Elite 官方指导价:19.98万元

具体来看,Elite提供的配置包括鲨鱼鳍天线、铝合金轮毂(18英寸)、轮胎尺寸(235/60R18)、电动折叠外后视镜(转向灯+加热)、单眼式LED前大灯(远近光一体)、光感式智能前大灯系统、LED日间行车灯、前大灯水平调节;多功能方向盘(上下前后调节)、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、前排化妆镜带LED照明、高级织物+合成皮座椅、驾驶席6向手动+副驾驶席4向手动调节、后排座椅4/6分割(带角度调节)、后座中央扶手及杯架;PCS预碰撞安全系统(前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(全速域跟车)、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、ABS防抱死带EBD电子制动力分配、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、TPMS胎压监测系统(带数值显示)、BM倒车影像、驾驶席二级式正面SRS空气囊、副驾驶席正面SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、副驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧SRS空气囊、侧窗帘式SRS空气囊、ISOFIX 儿童座椅固定装置;EPB电子驻车制动系统(Auto Hold)、四门一键升降电动车窗(防夹)、一键启动、行车自动落锁功能、左右双区独立全自动空调、高效节能热泵、CN95级空调滤清器、空调后排出风口、驾驶模式(ECO+SNOW)、8英寸触摸屏娱乐系统、Hicar/Carplay/Carlife智能手机联携、前后排双USB充电接口、高级音响系统(6扬声器);OTA远程升级、远程控制(开关空调+车门上锁/解锁+尾门上锁/解锁、寻车等)、车况查询(续航里程+剩余电量等)、防盗提醒+被盗追踪+远程限制启动、APP疏忽提醒(车门、车窗、大灯、双闪等)、EV智能充电管理等等,电池容量50.3kWh,CTLT续航400公里,电机最大功率150kW(204马力)、峰值扭矩266.3牛·米。

作为入门车型,Elite版基础的安全配置起点很高,此外舒适性和智能方面的配置也不差,满足日常使用问题不大。但需要注意的是,Elite的CLTC续航里程只有400公里,可能会让有里程焦虑的用户感到不适。

②长续航Elite 官方指导价:22.98万元

长续航Elite增加/升级的配置,则包括铝合金轮毂(18英寸带空气动力学轮毂罩);CN95级空调滤清器(PM2.5对应)、随车充电线(交流慢充),电池容量66.7kWh,CTLT续航615公里,电机最大功率150kW(204马力)、峰值扭矩266.3牛·米。

从车型名称就能看出,长续航Elite就是入门车型的长续航版本而已,CTLC续航从400公里一跃来到615公里,但配置方面的变化并不大。不过两者的价格因此增加了3万元,相对来说在性价方面并不突出。

③长续航Pro 官方指导价:24.98万元

长续航Pro增加/升级的配置包括固定式全景天窗(带遮阳帘)、车顶行李架、间歇式雨刮器(可调时长)(雨量感应)、多眼式LED前大灯(远近光一体)、前大灯水平调节(自动);真皮方向盘(加热)、自动防眩目内后视镜、高级真皮+合成皮座椅、驾驶席8向电动+副驾驶席4向电动调节、驾驶席2向电动腰靠、前排座椅加热功能、前排座椅通风功能;泊车辅助制动功能(静止物)、PVM全景监控系统;智能钥匙、触控式门锁(无钥匙进入)(3门)、12.3英寸智能多媒体导航(带面容识别)、智能无线充电系统;“你好小悦”智能助手(智能语音交互系统)、自然语音控制车辆(车窗、空调、导航、音乐、蓝牙电话等)、智能在线导航、在线影音娱乐、智能车载生活服务、车主超级账号、面容ID识别系统、车家互联、充电预约管理、远程开启(座椅通风加热+方向盘加热),电池容量66.7kWh,CTLT续航615公里,电机最大功率150kW(204马力)、峰值扭矩266.3牛·米。

作为两驱车型的最高配,长续航Pro版的CLTC续航里程依旧维持在615公里,但配置方面也进行了全面升级,涵盖外观、内饰、舒适、科技和便利性等方面,售价则仅增加了2万元。因此综合来看,其性价比表现更为突出,值得推荐。

④ X-MODE四驱Pro 官方指导价:26.88万元

X-MODE四驱Pro增加/升级的配置,包括钢琴黑加饰机盖、Grip-Control智能蠕行模式、DAC下坡辅助控制系统、驾驶模式(ECO+X-MODE四驱越野辅助模式),电池前后电池容量66.7kWh,CTLT续航560公里,前后电机最大功率均为80kW(109马力)、峰值扭矩前后均为168.5牛米。

作为四驱版中的低配,X-MODE四驱Pro相比长续航Pro主要是从单电机两驱升级到了前后双电机四驱,其他方面的配置变化则非常小,续航也从615公里降为560公里。从实用性方面来看,用1.9万元的差价换来四驱系统,而且续航还降低了55公里,显得没那么值。

⑤X-MODE四驱Ultra 官方指导价:28.78万元

X-MODE四驱Ultra增加/升级的配置包括铝合金轮毂20英寸(切削)、轮胎尺寸(235/50R20)、电动折叠外后视镜(转向灯+加热)(自动折叠+记忆+倒车联动)、前百叶窗型下格栅(银色加饰)、侧窗镀铬饰条、车顶扰流板;车内氛围灯、驾驶席座椅记忆及智能进出功能、后座中央扶手及杯架(镀铬加饰);泊车辅助制动功能(静止物+车辆+行人)、BM倒车影像(高清摄像头)、PVM全景监控系统(高清摄像头)、BSM并线盲点监测系统(带开门警报功能)、RCTA倒车侧后方盲点警示系统;智能钥匙(数字钥匙)、触控式门锁(无钥匙进入)(5门)、nanoe(纳米级水微粒离子)、智能泊车助手、智能防夹电动感应尾门、外部供电(220V/1500W)、高级音响系统(JBL 9扬声器);数字钥匙(开关车门、无匙进入),电池前后电池容量66.7kWh,CTLT续航500公里,前后电机最大功率均为80kW(109马力)、峰值扭矩前后均为168.5牛米。

X-MODE四驱Ultra作为顶配版本,售价再次增加1.9万元,相比同为四驱的X-MODE四驱Pro多了很多配置,并且全系独享20英寸圈胎,同时智能驾驶辅助和舒适性配置方面都拉到了顶,但续航方面则降低到了仅500公里。不过综合来看,这款车型的性价比还是要比X-MODE四驱Pro高出不少,适合预算更为充足的朋友。

编辑推荐:

综合上面的配置分析可以看出,从实用性角度以及综合性价比考虑,两驱车型中的最高配长续航Pro版表现最为出色,毫无疑问在售价和配置之间找到了不错的平衡。因此我们认为这款车型的综合表现最好,将其列为首选推荐车型。

此外在两款四驱车型中,X-MODE四驱Ultra的性价比也不错,对于预算充足且对四驱和更高配置有要求的用户来说值得入手。

【本文图片来自网络】

关键词: 最大功率 辅助系统 控制系统

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