你的车在出厂前经历了什么？90%的有车一族都不知道，戳这里揭秘

来源：晚晚爱汽车　2022-10-28 16:38:33

(资料图片仅供参考)

汽车走进千家万户，为大家的高效出行提供便捷。对我们来说，它不仅是交通工具，更是前行路上的好伙伴。那么，你知道与你携手并进的伙伴在出厂前经历了什么吗？“你们的车”是如何诞生的？走进江铃汽车股份有限公司小蓝工厂，为你揭秘！

小蓝工厂投产于2013年，占地2600亩，自投产以来下线了100万辆车。整个工厂建立了全过程数字化制造体系，全面运行福特全球精益生产制造系统和高标准的质量管理体系，也是江铃福特轻客的主要生产基地。

每分钟下线三辆车都是科技满满

得益于自动化输送的优势，通过智能化，标准化的生产流程，小蓝工厂可实现每分钟下线三辆车！小蓝工厂建设有冲压、焊装、涂装、总装整车四大工艺及发动机制造工厂、物流中心和整车发运基地、产品研发及试验中心、多功能试车跑道等。在这里，我们主要给大家展示介绍总装生产线的情况。

据总装厂的讲解工程师尹主管介绍，总装厂是汽车四大生产工艺的最后一个环节，在总装环节，将车辆所有的零部件组装上车身，并进行油液加注后，车辆就能顺利下线行驶了。总装车间有4条轻客装配线，第1，2条是内饰装配线，第3条是底盘装配线，第4条是车辆下线装配线。

1号内饰装配线细节揭秘

1号内饰装配线，主要是车辆的车身线束、密封条、侧拉门分装、顶内饰、仪表台和玻璃装配。车身左右前门分离之后，从空中通道输送到分装线，装配好之后，连接车上所有的电控原件，随后固定车内顶部装饰。车辆仪表台在分装线进行组装后，再次通过空中通道输送到工位，然后紧固至车身上。随后让自动化的涂胶机器人，识别到每一块玻璃对应进行涂胶作业，保证涂胶均匀一致。大框架有了，接下来就是车内的零件装配咯！

2号内饰装配线细节揭秘

这条生产线主要是装配汽车的座椅内饰件。这条线主要是负责车辆地板、侧围内饰、座椅、安全带、方向盘、前门零件等装配。看，通过我们的机械臂，将前门移动至车身上，人工再进行固定住。我们从车身上线到车辆下线要经过110个工位装配，将1000多个零部件和标准件组装到车上。这么大的工程量，都是小细活儿呢！内部搞定，接下来就是车子的底盘件部分啦！

3号底盘装配线细节揭秘

底盘组装线主要是底部线束、发动机、变速箱、后桥、油箱、传动轴和轮胎等装配。我们线边非常多的蓝色盒子，就是我们装配拧紧的防错系统，通过系统识别，智能化管控我们底盘关键螺栓的拧紧。接下来是我们的合装工序，将预先装配好的发动机变速箱、后桥等放置在大的AGV（自动导引小车）上，通过跟随车辆吊具，协同前进，实现车身和底盘件合装在一起，完成了非常关键的一步组装。