近日,李书福又双叒叕干了一票大的,收购了阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购,成为这家超豪华品牌的第四大股东。
当然,过去的这10多年以来,李书福干的类似的事件有很多,比如入股 戴姆勒、收购沃尔沃、路特斯、宝腾等等,一路就是买买买……
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不过,其中最牛的当属在2010年,李书福花18亿美元,收购沃尔沃这件事情了。
在当时,吉利集团在沃尔沃面前,真的是一条小蛇,沃尔沃虽然当时也不如意,亏损很严重,2009年就亏了6.53亿美元,但鉴于其品牌、知名度等在吉利面前,还是一只大象。
且当时吉利也没有这么多钱,一年的营收才100多亿人民币,而沃尔沃一年营收是100多亿美元,是吉利的7倍。
吉利是要收购一家比自己更值钱、有高端的品牌,所以当时很多人都不看好,称这是“蛇吞象”。
但狠人李书福,硬是想方设法把这事办成了,自己没钱,就借钱嘛,对外借了近18亿美元,也就是说收购的钱基本上全部是借的。
当然,李书福要的不只是沃尔沃的牌子,他不仅100%收购了沃尔沃,还 获得沃尔沃轿车以及相关资产,以及包括知识产权等等。
拿到沃尔沃的一切后,李书福利用中国制造的威力,为沃尔沃降低成本,同时用吉利在国内的渠道,发展沃尔沃。
另外吉利也利用沃尔沃的技术,渠道,为吉利谋福利,比如技术共享,推出了领克等品牌,同时也助力于吉利旗下的汽车,布局欧美市场。
如今吉利收购沃尔沃,真正实现了1+1>2的效果,2009年时沃尔沃年营收100多亿美元,亏损6亿多美元,而2021年时,沃尔沃 营收2820亿瑞典克朗,约1927亿人民币,营业利润203亿瑞典克朗。
同时在资本市场,沃尔沃市值超过180亿美元,也是当时收购价的10倍多,可见李书福当年的收购真的太牛了,不仅是大赚一笔,更重要的是学到了技术啊,这个比赚钱更重要。