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近日,据TechWeb引援外媒消息,意德拉集团为特斯拉建造的9000吨级压铸机已经完成了建造和测试,将要运往特斯拉的得克萨斯超级工厂,用于电动皮卡Cybertruck的车身制造。 这意味着特斯拉电动皮卡的生产计划已经提上日程,距离量产交付已经不远了。
(图片来源:特斯拉官网)
据小雷了解,Cybertruck是特斯拉2019年推出的一款电动皮卡,由于其颠覆性的创新造型和出色的动力性能,受到了不少消费者的关注, 开放预订后仅过了八个月,预订量就达到了65万辆。
原本Cybertruck是定于2021年底进行量产,但是由于钢质车身等特点,需要全新的制造工艺,所以该车的量产交付日期一拖再拖。现在随着9000吨级压铸机的运抵,再结合马斯克此前所说的话来看, 明年Cybertruck预计能够顺利量产交付。
(图片来源:特斯拉官网)
当然, 特斯拉之所以推出电动皮卡,其实与现在皮卡市场大热有关。 目前在全球市场,皮卡的销量很是火爆,其中福特汽车旗下的F-150 Lightning纯电皮卡刚发布不久就收获了超过20万的订单,足以说明皮卡市场的前景之大。可以预见的是,后续随着特斯拉的Cybertruck加入,以后的皮卡市场竞争压力会越来越大。
不过,虽然全球皮卡市场大热,但是 国内消费者对皮卡车型的兴趣并不高。 一方面是因为政策问题。国内大部分地区都存在皮卡限行等政策,导致皮卡车型用途十分有限,让消费者更倾向于购买SUV作为家庭用车。另一方面,皮卡车型的拉人载货需求已经被五菱为首的车企给满足了,所以在国内皮卡销量并不高。不过,纯电皮卡的出现也为国内皮卡市场提供了新方向,说不定在不远的将来,全国将掀起一股“皮卡热”。
(封面图来源:特斯拉官网)
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