世界球精选！「汉唐元」三箭齐发！比亚迪三款车型开启欧洲之旅

来源：科技V力　2022-10-02 22:26:45

前言：据调研机构Canalys发布的「2021年全球电动汽车市场」分析报告显示，2021年全球电动车（EV）销量为650万台，同比增长109%，保持着相当强劲的增长速度。在各大市场中，中国大陆电动车的销量达到了320万台，占据着全球电动汽车销量50%的份额，而欧洲市场紧随其后，销量达到了230万台，占据着35%的份额。

(资料图片仅供参考)

这其中透露了两个信息，一是在全球电动汽车领域，中国市场依旧保持着强势领先地位；二是继中国市场之后，欧洲市场最有望成为电动汽车厂商的下一个必争之地。

01 比亚迪三款车型登陆欧洲市场

作为新能源汽车领导者的比亚迪，在9月28日召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，旗下的三款车型将推向欧洲市场，包括有汉、唐以及元PLUS，并公布了官方预售价格。其中汉、唐这两款车型在德国的预售价格为7.2万欧元，而元PLUS在德国的预售价格为3.8万欧元。

发布会上还提到，比亚迪这三款车型将会在10月份正式在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，其中就包括有挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。而在年底前，比亚迪还将会进一步拓展法国、英国市场，为当地消费者提供更高品质的新能源乘用车体验。

02 为何比亚迪会选择欧洲市场？

从这次新能源乘用车欧洲线上发布会的规模就足以看出，比亚迪非常看重欧洲市场。比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表示：“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神，今年我们将考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。”

而之所以比亚迪如此看重欧洲市场，我觉得原因有以下：

1、欧洲市场对新能源汽车相对友好

众所周知，在环保、节能以及减排等方面，欧洲一直走在全球前列。在欧洲，「禁燃」的号角声越来越近，包括伦敦、巴黎等欧洲大城市都已经开始在市中心区域淘汰传统燃油车。而在经过多年时间发展后，欧洲普通群众对于新能源汽车的接受度也相对较高。

同时，欧洲各国政府对新能源汽车都提供了大量补贴，这也使得欧洲电动汽车市场在近些年来迎来了高速增长，一跃成为了仅次于中国的全球第二大市场，这些客观因素对于比亚迪而言都是非常有利的。

2、有助于比亚迪拓展全球市场

也正是因为欧洲在环保、节能以及减排等方面走在了全球前列，这使得其市场准入条件相对严苛，而且竞争也异常激烈。换言之，如果比亚迪能够在欧洲市场站稳脚跟的话，那后续在登陆其他国家、地区市场时，难度就会小许多。

03 比亚迪哪来的底气？

早在上个世纪，日本车企为了进入欧洲市场，采用了全新的打法，其中关键因素在于以低价打开市场缺口，后续再慢慢提升品质，向中高端市场进军。这套打法在前些年依旧很流行，曾被不少国内车企争相效仿。

不过比亚迪并没有效仿这一打法，这点从售价就能看出。上面提到，比亚迪汉、唐在德国的预售价均为7.2万欧元（约合50万人民币），元PLUS的预售价为3.8万欧元（约合26万元人民币），均高于国内市场的售价。那么，比亚迪何来的底气呢？

1、技术优势

近些年来，比亚迪的发展突飞猛进，积累了丰富的技术优势，譬如磷酸铁锂刀片电池、e平台3.0、八合一电机、IGBT以及DM-i等技术，均在行业中保持着领先地位。同时，比亚迪还是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，这也让其拥有了十足的底气。

2、运营优势

这并非是比亚迪首次进入欧洲市场，早在1998年比亚迪就已正式进入欧洲市场，截至目前，比亚迪的运营足迹已经遍及欧洲20多个国家、100多个城市。而在扎根欧洲市场的20多年时间中，比亚迪积累了丰富的本土化运营经验，会更了解当地消费者的需求，并有着一定的「群众基础」，相信这会对比亚迪起着很好的促进作用。