全球球精选！户外夜骑，照亮你回家的路！迈极炫SF1800车灯体验

当下秋高气爽，天气不冷不热，正是户外骑行的好时节。不过作为朝九晚五的上班族，平时也只有晚上，或者周末才有时间去骑行。而夜骑时往往需要穿街过巷，在灯光昏暗乃至漆黑一片的路段没有灯光照明是万万不行的。此时就需要一款好的骑行车灯。作为国内各大骑行赛事的指定车灯品牌，迈极炫在骑行圈内可以说是广为人知了。旗下车灯也很有特点，而且性价比很高。近期推出的SF1800一改其往常的方正造型，圆润的机身搭配可拆卸的偏光镜片，在防眩目的同时使用上也相当便捷。对于习惯用手电来代替车灯的我来说，既专业又有安全保障。就第一时间尝鲜入手，就近期使用感受给大家分享下吧：

(资料图片仅供参考)

产品包装并没有采用之前的开窗式设计，而是红边黑底的盒身搭配，底部的“Magicshine”铭牌特意做了浮雕设计，蛮特别的。要注意的是，型号SF1800的命名就是根据其最大光通量来指代的。1800流明的亮度输出日常使用还是足够了。

内容物方面依旧堪称豪华阵容，除车灯本体外，厂家还贴心的附送了N多配件，有：偏光镜片4枚（黄/白*2）、Gopro转接座、快速连接底座、内六角扳手、充电线（USB-C口），以及多达三条长短不一的绑带（以适应不同厚度的车把）。

前面说过，相较迈极炫大家族的“师兄”们，作为“师弟”的SF1800外观变化还是蛮大的，图为与RN1500炫彩版的对比：

可以发现相较圆角方柱的机身，SF1800那浑圆的圆柱体机身在观感上更为耐看，一体化的无缝式设计也保证了出色的手感，铝合金外壳皮实耐用，兼具轻盈。

车灯体型修长，但并不算大，可以轻松塞进裤兜。机身正面有一颗带有电量指示灯的圆键，硅胶材质且接触面积很大，在保证细腻手感的同时也方便戴着手套时也能够轻松操控。

而说到操作，逻辑还是很简单的，长按开关机，短按切换不同档位亮度，双击可以进入闪烁模式（相当于警示提醒作用）。值得一提的是，此车灯还具有低电安全保护功能，当剩余电量不足百分之十时会自动锁定低亮档位，以延长使用时间，确保到家途中不会熄灭。

机身正、侧面印有LOGO及具体型号。值得一提的是，SF1800还支持刻字服务，我们可以在机身上刻上我们的名字，既有个性化，在与车友们用的都是同型号产品时也可以区分出哪个是自己的。

整个机身还是很有型的，尤其是灯头处的一抹橙红，为黑色机身增光添彩。针对户外骑行，机身具有IPX6级防水，无惧雨打风吹。

车灯采用的快拆设计可以很方便的拆装，也可以搭配支架在车架上安装更多配件，如码表，手机支架等。

打开机身尾端的防尘/水塞可以看到Type-C充电口，看到这里你也许会认为机身并没有配备USB-A接口所以不能实现应急充电。其实SF1800同样支持反向充电，我们只需要一根双头USB-C线，即可为身边的手机等移动设备应急充电。

说到续航，迈极炫为SF1800搭配了一颗容量为5000毫安的21700动力电池，在低亮下能提供11个小时的续航时间。足以满足夜骑所需。

迈极炫SF1800搭载了一颗高功率LED，最大亮度可达1800流明。当然，作为专业车灯，其还采用了高效光学透镜，保证高亮度输出。

档位方面，迈极炫SF1800共有三个常亮档和两个闪烁档，常亮档中高、中、低各档亮度分别为1800、1000和500 LM，分布还是很合理的。而闪烁档分为快闪和慢闪，双击切换模式，单击切换亮度及闪烁。长按3秒左右可以锁定按键，防止误触。

同时，通过标配的黄、白双色防眩目镜片可以照出不同的光亮，以应对不同天气。比如黄色镜片下灯光的穿透力会更强些，适合雨雾天气；而白色镜片防眩目效果更好，适合城市或公路骑行，日常通勤必备。

放射状的透镜采用了防眩目设计，可透过折射光线来使原本向上的光斑向下偏移，实际出光柔和不刺眼，对路人很友好，不会形成强光刺激。另外注意看侧面也采用了可视设计，通过侧面透光可以有效减少视野盲区，不会出现灯下黑的情况。

安装偏光镜片也很容易，只需注意将镜片的定位点与防烫标志方向的金属圈卡点对准就行了。而我们需要吊装的时候只需要将镜片旋转180度即可。

最后依旧是体验环节，先来看下车架的固定安装。先选好不同长度的绑带以适应车把，然后将之与底座固定好后卡扣在车把适合位置。最后再将SF1800车灯通过快装/拆设计底座卡在上面。

在实际骑行车，车灯的稳固度还是经受得起考验的，即使是颠簸的小道下，也不会有任何松动的迹象。而在夜骑时，两侧的“小开窗”也会光照到路旁的行人与车辆，在骑行过程中更为安全。

夜骑环节，如果是公路骑行道，建议开低亮就行了，因为此时路面是完全可以看得见的，在足够照明，吸引行人、车辆注意的同时也不会影响到TA人。而在荒郊小路骑行的话，中亮或高亮更能满足驱散黑暗的需要。

迈极炫SF1800有两片防眩目镜，先来看组图，分别为不戴镜，以及分别戴上黄、白目镜的效果展示：

裸镜时，车灯的照射范围不仅广，且距离也更远。铺路效果不错，夜骑时前方及两旁视野都会在光亮笼罩之中，很安全。

而在戴上镜以后，光亮会更为柔和，泛光表现很好，黄色镜片在下雨天或雾霾时更有穿透力。而白光的话会明显更亮一些，总之，在搭配上防眩目镜后，照射出来的光线对路人是更友好的。另外在骑行过程也并没有出现镜片意外掉落的情况（即使丢了也有备用，这点大可放心）。

总 结： 作为迈极炫的首款采用圆柱体造型的车灯，SF1800的表现着实出彩。它娇小精致的体态下有着1800流明的高亮，搭配黄、白两种偏光镜片足以应对户外多元化的复杂场景。此外，它还具有应急充电宝功能，如果你也像我一样喜欢夜骑，选它就对了。

关键词： 公路骑行 可以有效 不能实现

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