大家好,我是做土壤固化剂的团团。很多网友问关于土壤固化剂品牌哪个好的问题?
(相关资料图)
其实在国内有很多做土壤固化剂生产厂家,各家生产研发的产品性能都各不相同,应用领域也有所差异,最重要的是土壤固化剂性价比怎么样,抗压强度、水稳定性、冻稳定性怎么样?才是各位用户关心的问题,是否绿色环保、使用寿命有多长相关问题。
这里我也介绍我公司,我们主营业务为土壤固化剂(土壤固化剂修筑道路基层和水稳层,土壤固化剂制作免烧砖、不怕水夯土墙)、矿区污染治理、各种矿渣及煤矸石、污泥处理、以及绿色环保材料的研发和应用。
我们专注于土壤及污(淤)泥固化新材料研发和生产的技术创新型企业。
公司应用就地固化技术,主要致力于路基、路面建设;
各种污(淤)泥等软基、软弱土的固化;
护坡及农田水利建设等项目,通过国内外大量工程应用得到很好的验证。
一、我们土壤固化剂产品特性如下:
经过固化剂处理过的土壤,其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等性能都得到了很大的提高,从而延长了道路的使用寿命,节省了工程维修成本,经济环境效益俱佳,是当前理想的筑路材料选择。
1、节约筑路成本,缩短工期。
与使用传统的路面基层材料筑路相比,使用 土壤固化剂可节约筑路成本的40%~50%,施工到检测不超过7天快2天实现通车,不必临时修路。
2、兼容。
土壤的分析、实验是固化剂在应用中的繁杂前期,实验配比时间长,耽误工期影响施工, 迪力博生态 土壤固化剂无论是粘土还是沙土、含高盐量还是高有机质的土壤均能兼容,处理效果十分显著,是传统材料不能比的。
3、具有广泛的实用性。
由于它比传统的水泥、石灰等土壤胶结材料具有更好的性能和经济、环境效益,还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶结材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题,具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性,已经被广泛应用于公路的基层及底基层、建筑地基的处理等领域。
4、可延长道路使用寿命,降低了后期养护成本。
经过 土壤固化剂处理过的土壤,其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都得到很大提高,表层不受热、霜冻或潮气等自然条件的影响,使道路使用寿命在15年以上,可延长道路使用年限且几乎不用养护节省了工程维修成本。
5、防热抗冻 。
优良的性能不受热、霜冻或潮气影响,抗冻能力极强,从而减少路面因低温缩裂、高温膨胀而损坏的现象。
6、抗压强度高。
在不改变施工条件的情况下,无侧限抗压强度可提高50%~100%。
7、高斥水性。
土壤固化剂攻克了“防水、防翻浆”这一固化剂真正的核心技术,有效解决了基层因水浸泡下沉开裂的问题。
8、施工工艺简单。
只要经过简单培训,应用传统的道路设计标准、简单的施工流程、排水方式和施工方法即可。
9、节能环保。
传统筑路材料开采破坏植被,污染环境。尤其是石灰,水泥生产中要消耗大量的煤炭资源并释放大量的二氧化碳温室气体,加剧了全球温室效应。该技术减少了这些传统胶结材料的使用量,有利于节省资源和能源,有利于生态环境的保护。
挖河采沙、炸山碎石会破坏自然,污染环境,采用本项技术以广泛分布随处可取的土壤替代砂石料,有利于公路的可持续发展,符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求。
另外, 土壤固化剂生产和使用均无污染,稀释后的固化剂水溶液无毒、无害,属于环境友好型和资源节约型的高科技新材料,可有效解决筑路材料污染问题。
10、使用方便,易于运输和储存。
高浓缩、用量少、运输费用低,供应半径大;不燃烧、室温下可储存一年以上。
二、土壤固化剂固化土施工效果如下:
(1)路面抗压强度明显提升,路面的硬化强度在28天内上升速度最快,随着时间的增长,路面强度还将继续增长。
(2)不怕积水,也就意味着不怕下雨天,重型车辆依然可以照常行驶。不会再影响正常的作业施工,减少不必要的损失。
(3)扬尘得到控制,车辆行驶限速可以提高。
(4)当大车压出局部硬伤后,使用混合土再行修补即可,非常方便。修补时将损失路面挖出方形坑,深度为压实深度的三分之二,使用混合土修补即可。修补完可用几吨的压路机或车辆压实。
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