焦点报道:巴菲特两度减持比亚迪，王传福也不装了，比亚迪8月卖出17.4万辆

首先需要说明的是，巴菲特是人不是神！当年巴菲特在8港元买入比亚迪的时候，遭到了不少网友们的嘲笑，现在巴菲特已两度减持了比亚迪股份，再次遭到了网友们的嘲笑。巴菲特这一次是不是从比亚迪逃顶，时间会给我们答案！

但有一点是可以肯定的，那就是随着全球新能源汽车大火之后，比亚迪汽车公司无疑成为了新能源汽车时代最为耀眼的车企。

先来比亚迪的最新财报，2022年上半年，比亚迪实现营业收入1506亿元，同比增长 65.71%，其中汽车及相关产品业务的收入1093亿元，同比增长130.31%；手机部件、组装及其他产品业务的收入411亿元，同比下降 4.78%；两者业务收入占比分别为 72.55%和27.27%！

(资料图)

新能源汽车成为比亚迪的主要增长极。根据中汽协数据，2022年上半年，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，较2021年增长超 7.5 个百分点，在国内新能源汽车市场销量遥遥领先，并问鼎全球新能源汽车销冠！

由于比亚迪新能源汽车大卖，这使得比亚迪市值一度超过万亿元，巴菲特也因此在比亚迪身上赚到了超过600亿港元的收益。

就在比亚迪一路高歌猛进之时，巴菲特却在这个时候对比亚迪开启了减持动作。

据港交所文件显示，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦最近两个月内累计减持比亚迪H股628.1万股。

持股记录显示，伯克希尔哈撒韦的持股数量从8月24日的2.19亿股降至9月1日的2.07亿股，近一周累计减持1157.9万股，占已发行的投票权股份百分比由19.92%降至18.87%。

巴菲特是价值投资策略的门徒，即专注于长期内在价值，目标是以合理的价格购买优质公司的股票。巴菲特在这个时候减持比亚迪，这引发了网友们的热议！

在春公子看来，比亚迪是中国乃至全球优秀的新能源汽车公司。但目前的市场预期已经打满了，巴菲特是做投资的不是在做波段的，既然市场预期已经打到五年后，那谁又能预测五年后的比亚迪是个什么样子？所以巴菲特在这个时候减持，其实也说得过去。

就当网友们跟风巴菲特，一致看衰比亚迪的时候，比亚迪又交出了一份完美的数据。

有数据显示，继7月突破16万辆后，比亚迪8月份销量再创新高，达到了17.4万辆，较去年同期暴增155.2%，1-8月份累计销量高达98.3万辆，同比增长164.03%，依然是目前国内市场上最耀眼的国产品牌。

从这个数据我们可以得出一个结论，比亚迪目前基本面不但没有恶化，反而是越来越好！

比亚迪能取得今天的高度，是王传福带领比亚迪一群工程师们脚踏实地干出来的。

说白了，当年王传福投资比亚迪的时候，并没有推动比亚迪股价的暴涨。而现在比亚迪股价之所以暴涨，本质原因是赶上了全球新能源汽车的风口。

所以春公子认为，能影响比亚迪未来发展的，不会是巴菲特，而是创始人王传福。不知道诸位怎么看？

关键词： 同比增长 伯克希尔哈撒韦 年上半年

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