众所周知, 今年的智能手机市场不给力,按照信通院的数据,1-6月份国内市场手机总体出货量累计1.36亿部,同比下降21.7%。
而全球智能手机市场, 1季度手机销量下降11%,而2季度再次下滑9%,很明显,也算是一个低谷。
所以智能手机厂商们,今年上半年都不好过,比如小米,在最新发布的财报中,我们完全能够看出雷军的焦虑来。
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小米财报显示, 2022年上半年,小米集团收入1435亿元,同比下降12.8%;经调整利润49.4亿元,同比减少60%。
从手机来看, 2022年上半年,小米在全球一共卖出7760万台手机,比2021年同期少卖了2470万台。
在国内市场,小米上半年销量为 2120万台,而去年上半年为2610万台,少卖了490万台。
而手机销量低,导致收入也下滑, 二季度小米智能手机业务由2021年同期的591亿元,减少至423亿元,降幅28.5%。
而手机贡献的收入占比,从去年上半年的 67%降至61%,毛利也从46.49%降至33.44%。
而反映在利润上,就更加惊人了,上半年小米 经调整利润49.4亿元,同比减少60%,相当于少了74亿元,比腰斩还要狠。
为何利润减少这么多?一方面是手机销量不行,另外一方面则是手机均价下降,也就意味着小米高端化失利,高端机增长乏力,导致利润下滑。
还有一个原因,则是投入太多,导致利润减少,而为何投入太高?那就是造车太烧钱。
造车有多烧钱,恒大许家印、乐视贾跃亭的例子就是最好的证明,投个几百亿,可能水花都不一定泡一个。
而小米去年上半年宣布造车,到2024年就要量产第一台车,中间肯定也要投入几百个亿,平摊到每个季度,每个月,都是钱。
所以现在雷军不焦虑都不行,手机销量下滑,均价下滑,导致利润本来就减少。而造车需要大量的钱,需要手机这边来供血,一旦手机供血不足,那问题就来了。
当然,另外一方面也说明,手机业务受阻的情况下,造车也成了小米 破釜沉舟、背水一战的理由。