(相关资料图)
7月7日,长荣海运公布6月合并营收新台币221.31亿元(约合人民币51.09亿元),环比减少3.43%、同比减少63.32%。
第二季度,长荣海运连续三个月营收维持在新台币220亿元以上,季度合并营收达新台币673. 84亿元(约合人民币155.57亿元),季增0.83%,年减61.49%;上半年合并营收累计新台币1342.11亿元(约合人民币309.85亿元),年减61.19%。
长荣海运指出,6月份出口货量及平均运价与5月相当,整体而言营收趋势仍视厂商去库存情况、俄乌战争、全球通胀情势及运价走势而定。不过随着市场逐渐步入旺季,预期开学季与后续节日需求的货载有望逐步增加,长荣海运对后市仍维持审慎乐观态度。
最近,航运巨头马士基率先宣布调涨远东到欧洲航线的运价,从7月底开始欧洲线每TEU运价将回到1020美元。此后,与长荣海运同属于海洋联盟(OCEAN Alliance)的法国达飞海运也宣布从8月1日起调涨欧洲线运价,涨幅约达四成,调涨后每TEU运价达1075美元,每FEU运价达1950美元。
业界人士预计,长荣海运也将响应马士基与达飞的步伐调涨运价,这将有助于第三季度合并营收改善。
关键词: