丰田中国市场进入三缸时代中国消费者能否接受三缸发动机有待验证-- 迪族网

丰田中国市场进入三缸时代中国消费者能否接受三缸发动机有待验证

来源：快科技　2021-02-03 10:37:46

日前，一汽丰田正式公布了其在今年首月的成绩单，数据显示，一汽丰田1月销量达84000台，销量同比增长9%，市场份额同比增长4.5%。

不过，一汽丰田此次并没有公布具体车型的销量，不过参考2020年的销量来看，卡罗拉、RAV4荣放以及亚洲龙，预计仍是销量排名前三的车型。

卡罗拉在2020年销量达到34.34万辆，RAV4荣放销量17.49万辆，而亚洲龙则为11.15万辆。

在国内的紧凑型车型市场中，无论大众朗逸、日产轩逸谁做销冠宝座，一汽丰田卡罗拉的销量始终稳定，维持着月均销量近3万的成绩。

不过，步入到今年以后，卡罗拉可能会发生一些变化。1月4日，一汽丰田推出新款(2021款)卡罗拉车型，共推出1.5L三缸、1.2T四缸、以及1.8L双擎三款动力总成，原先的1.8L燃油版车型将不再提供。

这也代表着，丰田正式在中国市场进入三缸时代。不过对于“六缸是理想，三缸是底线”的国内消费者来说，即使有丰田卡罗拉“神车光环”护体，三缸机也不一定会受待见。

由于定位更低的1.5L三缸发动机到来，卡罗拉的入门售价，也由此前的11.18万元下探至10.98万元，首次进入11万以内区间。

但是仅凭2000块钱的优惠，就能让消费者接受三缸发动机吗?具体答案，还需等卡罗拉的销量成绩来给出。

此外，在国内新车市场，一汽丰田也提早进行了布局，当前已公布了ALLION、RAV4荣放PHEV、奕泽IZOA混动版、全新汉兰达以及全新Harrier等车型信息。

而在2021年，一汽丰田的新车元年，以及正式进入中国三缸机市场后，一汽丰田将会迎来怎样的发展，我们拭目以待。

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