“芯片短缺”影响新车市场的同时,也带动了二手车市场的火爆。
据央视报道,中国汽车流通协会8月的数据显示,上半年,我国二手车市场呈现增长势头,二手车交易量达到843万辆,较去年同期增长了52%,是近年来我国二手车市场的最好成绩。
从市场调查来看,准新车颇受消费者欢迎。一般来说,年限在1年以内,行驶里程在1万公里左右的无事故二手车”,被称为“准新车”。
以一部30万左右的新车为例,上牌加上税费和保险,总价在33万左右,如果在二手车市场购买相同的准新车,有10%的优惠,同时还能省去新车税费,到手价在27万左右,划算不少。
准新车之所以销售火爆,还有一个原因,新车市场仍然受“芯片短缺”影响,供给不足,导致提车周期变长,很多消费者等不及,从而转向有现货的二手车市场,让“准新车”成了抢手货。
据了解,进入2021年,多家车企都因“缺芯”而导致停工减产,包括大众、丰田、日产、福特、铃木、沃尔沃等车企都深陷其中。
HIS发布的预测报告显示,2021年第一季度由于芯片短缺所引起的轻型汽车减产数量达67.2万辆,第二季度这一数字则增加至130万辆。
以长城旗下最为火爆的坦克300为例,因为缺芯影响,几度宣布中断“接单”,目前二手车准新车的价格甚至超过了新车落地价。
从目前的情况来看,至少要等到2021年下半年,缺芯情况才可能会有所缓解,目前形势仍然很严峻。