谷歌母公司将成Uber IPO大赢家 所持股份市值或超过50亿美元
Uber向美国证券交易委员会提交的文件显示,Alphabet目前持有Uber 5.2%的股份,是第5大机构股东。
外媒此前援引消息人士的透露报道称,Uber在给可转换票据持有人的文件中披露他们将IPO的潜在发行价定在每股48美元到55美元之间,按这一定价区间其估值就在900亿美元到1000亿美元。
如果Uber IPO后的市值达到或者超过了1000亿美元,那Alphabet所持Uber 5.2%的股份的市值就不会低于52亿美元。
而Alphabet目前所持有的Uber公司股份,绝大部分是来源于谷歌风投部门2013年对Uber的投资,六年前谷歌风投部门向Uber投入了2.58亿美元的资金。
除了投资获得Uber的股份,通过自动驾驶技术窃密案和解,Alphabet也获得了Uber 0.34%的股份。Alphabet与Uber在自动驾驶技术方面的纠纷,源自Uber收购了谷歌自动驾驶部门前员工安东尼•莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)所创立的自动驾驶公司Otto,但Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo后来发现安东尼•莱万多夫斯基在离职前下载了大量的机密文件,随即指控Uber窃取了商业机密,但最后双方达成了和解,Uber向Waymo支付了0.34%的股份,按当时的估值,这一部分股份的价值约为2.45亿美元。
就2013年的投资金额和IPO之后的可能市值而言,Alphabet投资Uber将获得丰厚的回报,52亿美元及以上的估值,是当初投入金额的20倍。
事实上,Alphabet及其子公司从Uber获得的收益不只是投资带来的收益,Alphabet及其子公司与Uber还存在业务方面的合作,他们在Uber发展过程中为其提供的服务,同样获得了大量的收益。
外媒在报道中就表示,从2016年到2018年,Uber使用谷歌的地图服务向后者支付了5800万美元,营销和广告服务支付了6.31亿美元,技术基础设施和企业服务也支付了7000万美元。
当然,Alphabet及其子公司与Uber之间也存在着竞争,尤其是在自动驾驶方面,Uber有研发自动驾驶技术,Alphabet旗下也有研发自动驾驶技术的Waymo,双方此前在商业机密方面的诉讼,就是他们在自动驾驶方面存在竞争的一个例证。
而Alphabet虽然是Uber的大股东,但其同样也投资了Uber的竞争对手Lyft,其在2017年的10月向Lyft投资了5亿美元,获得了5.3%的股份,虽然Lyft目前已经上市,但Alphabet的投资回报可能远不及其在Uber的回报,按周四收盘时的价格计算,Alphabet所持Lyft股份的市值为7.83亿美元。
除了投资Uber已六年的Alphabet,入股Uber仅一年多的日本软银集团,也将是Uber IPO赢家,软银集团牵头的财团在去年1月份向Uber投入了约93亿美元的资金,软银获得了15%的股份,按1000亿美元的估值计算,这一部分股份的市值就将达到150亿美元,较当初的投资金额也有明显增加。