聚焦：荣盛发展突击停牌收购跨界新能源自救，两年累亏212亿负债425亿翻盘待考

股价连续大跌，濒临面值退市的关键时刻，千亿房企荣盛发展（002146.SZ）紧急停牌、跨界自救。

【资料图】

5月28日晚间，荣盛发展公告称，公司拟以发行股份的方式向控股股东荣盛控股股份有限公司(以下简称“荣盛控股”）购买资产，标的资产为荣盛盟固利新能源科技股份有限公司（以下简称“盟固利”）68.38%股权。

通过本次收购，荣盛发展将一脚跨进新能源领域。

备受关注的是，二级市场上，近一年来，荣盛发展的股价基本上持续下跌，今年5月24日、25日，连续两个交易日大跌，停牌前股价报1.17元/股，濒临面值退市边缘。

市场关注的是，荣盛发展财务压力不小，而盟固利是否为优质资产，能否帮助其成功转型，尚属未知数。

危急时刻大股东注入资产

紧急关头，荣盛发展的控股股东及时出手，力争将公司从退市边缘拉回来。

5月26日早间，在集合竞价时，荣盛发展突然公告临时停牌。公告称，待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。

这一临时停牌公告引发热议。“真没见过集合竞价时候停牌的”、“停牌就比较好，这样才能稳定股价”，股吧中，有网友称，这个公告有点仓促，说明公司停牌是临时起意，事先并没有准备。

其实，5月25日，在回复投资者提问时，荣盛发展方面称，公司目前没有根据有关规定应予以披露而未披露的事项。

5月28日晚间，荣盛发展进一步披露，公司以发行股份的方式购买控股股东荣盛控股持有的盟固利68.38%股权。公司称，因该事项尚存在不确定性，为了维护投资者利益，避免对公司股价造成重大影响，公司股价自5月26日开始停牌。

荣盛发展停牌筹划资产重组确有必要，因为，公司濒临退市。

5月24日、25日，荣盛发展股价分别下跌9.72%、10%，25日收盘价为1.17元/股，距离1元以下仅一步之遥。

根据面值退市相关规定，股价如果连续20个交易日低于1元，就将触及交易类强制退市情形。目前，在A股房地产公司中，ST泰禾、*ST嘉凯、ST阳光城等公司近期纷纷发布公告，公司股票存在可能因股价低于面值被终止上市的风险。而ST美置、*ST中天和*ST蓝光三家房企均已触及交易类强制退市规定。

荣盛发展本次拟收购的盟固利，主要从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化。荣盛发展称，本次收购，有利于公司向多元化方向发展。

毫无疑问，荣盛发展试图借助本次收购，跨界进入新能源领域。

一券商人士分析称，近年来，新能源概念火爆，如果荣盛发展能够完成向新能源领域转型，对其二级市场上的股价将会有积极影响，随着股价上涨，至少是短期内，或许能化解其面值退市风险。当然，标的资产质量也至关重要。

负债率近90%财务承压

荣盛发展濒临退市与其财务压力较大有关。

近几年，受多方面因素影响，荣盛发展的经营压力也较大。2020年，公司实现营业收入715.11亿元，同比微增0.85%，归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）75.01亿元，同比下降17.75%。2021年、2022年，公司的营业收入分别为472.44亿元、317.93亿元，同比下降33.94%、32.70%；净利润分别为-49.55亿元、-163.11亿元，连续两年亏损，亏损金额合计为212.66亿元。

今年一季度，公司营业收入为61.21亿元，同比增长60.46%，净利润为-6.42亿元，同比减亏35.84%。一季度的经营业绩数据表明，虽然仍在亏损，但亏损幅度明显收窄。

不过，荣盛发展的财务压力依然较大。

截至2022年底，公司资产负债率为89.96%，为上市以来的高位。期末，公司账面货币资金为92.02亿元，其中受限资金约为4.40亿元。与之对应的债务方面，短期借款4.62亿元、一年内到期的非流动负债240.46亿元、短期应付债券13.88亿元、长期借款100.70亿元、应付债券65.59亿元，长短期债务合计为425.25亿元。其中，短期债务为258.96亿元。

2022年底，荣盛发展的合同负债达1035.53亿元。

2022年，公司财务费用为22.95亿元，为历史最高水平。

上述数据一定程度上表明，荣盛发展的财务压力较大。

5月25日，在投资者互动平台上，荣盛发展回复投资者提问时表示，在目前房地产政策信贷、债券、股权融资“三箭齐发”的背景下，公司将以“保交楼、保民生”为着力点，积极进取，努力提升公司内在价值。

备受关注的仍然是本次收购。标的公司盟固利是荣盛控股从中信国安收购而来。

公开信息显示，2018年，荣盛控股先是以23.22亿元的价格收购中信国安持有的盟固利34%股权，随即出资24亿元向盟固利增资，获得其51.16%股权，成为控股股东。2020年7月28日，中信国安作价约10.17亿元，向荣盛控股转让持有的荣盛盟固利剩余22.61%股权。

盟固利经营业绩一般，2019年，其营业收入为8.49亿元，净利润为亏损1.19亿元。2020年一季度，其营业收入为4700万元，净利润为亏损8700万元。

目前，荣盛发展尚未披露盟固利近两年的经营状况、资产质量，尚不知晓其盈利能力。

分析人士称，荣盛发展收购盟固利事项较为突然，据此判断，目前盟固利并不算十分理想。在新能源的风口之下，资本争相涌入，荣盛发展借助此次收购进入新能源领域，能否收获明显利好，目前还难以判断。

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