随着销售增长的放缓,为吸引更多消费者,在线电商平台之间的竞争也逐渐激烈起来,其附带的会员增值服务更是内卷。
(资料图)
有外媒直言:现在的消费者都被亚马逊的免费退货政策给“惯坏了”, 有81%的消费者认为退货就应该是免费的 ,还有 54%的消费者认为旺季的退货时间应该延长 。
除此之外, 消费者对于电商的送货和退货体验要求也愈发严格 ,稍有不喜,他们就会永久拉黑这一店铺或品牌,甚至会在社交媒体平台上公开他们的经历。
数字物流平台Veho一项针对《2023年网购交付和退货满意度》调查显示,超过四分之三(77%)的消费者在经历了 不好的交付体验 后,极大可能 不再从该店铺或品牌中继续购买 。
还有74%的消费者表示, 严格的退货政策 会对他们购物的愿望产生负面影响,超过一半(53%)的消费者表示,品牌和送货公司应该为负面的送货体验而负责。
近一半(49%)的人表示,他们更有可能选择 允许上门退货且无需原包装或印刷标签 的品牌。但对于卖家和零售商而言,这是不现实的。
近年来 网购欺诈事件频发 ,有些消费者会恶意使用假冒伪劣的产品,以次充好来骗取退款。为维护自身利益,商家们其实还是不要过分“惯”着消费者们为好。
除此之外,有61%的消费者表示, 如果运输成本过高,他们可能会放弃购买这一产品。 对于消费者而言, 运输成本除了邮费外,还包括送达时间。
以美国消费者为例,超三分之一(34%)的人认为网购包裹应该要 在三到四天内送达 为准。只有6%的人期望隔夜送达成为标准。
不得不说,即使疫情带来了在线购物的增长,运输和退货仍然是2023年消费者和商家一个切实的痛点。
宽松的退货政策的确能在一定程度上吸引到更多的消费者 ,提升消费者购物体验,但与此同时, 卖家也要注意保护好自身的权益 ,有些内卷,还是不要去掺这一脚为好。
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