很遗憾，守规矩的电动车送不了外卖，而胜利属于不守规矩的人

五一聚餐，有个朋友送外卖，向他打听他们的电动车用的是哪家。

(资料图片)

真正跑外卖的车都不是网上你能看到参数的标品。

你在网上买的，都是符合新国标的，速度、电压，电池都是符合的。

这种车，日常代步可以，送外卖，不行！

送外卖就两点，速度、续航

别的花里胡哨的都是白扯

所以懂行的去买电动车

车架跟电池是分开买的

花一千多买个车架（线下不管是品牌还是杂牌，都是可以车架跟电池分开买的）

再花两千多买个五十多安的大电池

总预算四千以内，能实打实的跑一百多公里

这是性价比最高的方式

电动自行车的难度没有那么高

自己diy还能解锁限速（不安全，但很多人这么干）

单王怎么做到一天送几百单的？

人不歇，车也不歇，狂拧电门，拼命干

但是这种方式，看重电池，不看重电机

跑个一两年就会发现，还是得买品牌的电动车

因为电池决定了你的续航，而电机决定了你的动力，和你的耐用性

杂牌的车架，电机也是杂牌的，用没两年就会出现动力软，续航差的问题

一般而言，如果是短期使用，雅迪，爱玛、绿源都能满足

（防止抬杠，我的意思是如果是日常代步使用，市面上的品牌电机都不会有太大的问题）

如果是长期使用，只有绿源的电机是最稳妥的

相比同行，绿源的科技树着重点在电机上

大家都在研究电池，但都还没有突破

而绿源则是着重研究电机

（绿源s70主打卖点：一部车骑十年）

电机的好处在于，这是一个相对成熟的行业

你听说过新能源车的电池会虚，但大概没有听说过新能源车的电机会虚

电机会虚，核心原因是电机的热度上升，导致电机退磁，进而影响动力，影响续航

而现在的新能源车，大部分用的都是水冷，也就是绿源那种液冷电机，散热效率很快

液冷电机的好处很多

密封要求高，不容易进水

散热好，不容易退磁

从而使得电机耐用，不容易坏，绿源的质保比同行的产品要高出3-10倍

但是劣势也明显，好电机对于车的影响至少要在第二年才能看得出来

液冷电机，绿源是行业内独一家

因为绿源有先发优势，其他厂商想跟但也来不及

而且电动车型号太多了，很多人根本就分不清，自己买的电机是什么，甚至电池多大都不懂。

加上好的电机对于车的影响至少要在第二年才能看得出来

其他厂商自然也就没有动力去研究电机了

反而是智能、外观。这些肉眼可见的地方，投入的更多，

但是开了车之后，你就会发现，只有动力和续航是痛点

所谓智能、外观，都是痒点

而如果这种痒点功能过两年还需要花钱续费的话，就有点让人无语了。

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