群雄逐鹿，谁能问鼎？比亚迪海豹荣获中国汽车风云盛典最高奖项-- 迪族网

群雄逐鹿，谁能问鼎？比亚迪海豹荣获中国汽车风云盛典最高奖项

来源：魔金石科技　2023-04-09 08:32:08

(资料图)

4月7日央视第三届中国汽车风云盛典正式落下帷幕，在此次盛典中比亚迪的海豹斩获了最高奖项“评委会大奖”。这次的中国汽车风云盛典是由中央广播电视总台主办，财经节目中心策划，同时还联合了中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车流通协会等组织。海豹能够在此等规模的盛会上过关斩将，获得诸多权威专家的认可，也证明了其自身的产品实力。

海豹这款车型自从上市以来，无论是销量数据还是市场口碑都有不错的表现。对于我个人来说，我特别喜欢海豹的外形。海豹的外形设计是由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格团队完成的，运动中还带有一丝优雅。前脸是封闭式的中网设计，C字型的大灯很有凌厉的感觉，再加上底部的水波纹灯带，给海豹带来了极高的辨识度。同时车身侧面也很修长，前后轴荷比50:50，自带一股蓄势待发的运动感。

在内饰方面，比亚迪海豹很好的将豪华和时尚融合为一体，同时还具备一些运动气息。内饰采用了大量的真皮材质，质感很棒。而且细节上下了很多功夫，比如空调出风口和仪表台的结合设计很自然，以及内侧把手和音响的创意组合，都增加了这辆车的精致感。

当然了，比亚迪海豹之所以能够获得此次奖项，只拥有设计和内饰肯定是不够的，其核心在于内在。比亚迪海豹作为全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，在技术和理念上都要更领先，甚至可以说是颠覆了当下的新能源市场格局。

据说，比亚迪工程师在进行CTB技术的研发时，灵感来源于蜂窝铝材，参考蜂窝铝材的结构将刀片电池融入到整车结构中，形成了三明治结构（上盖、刀片电池、托盘），电池成为了车身的结构件，车身不可或缺的一部分。根据网络公开资料显示，比亚迪海豹的车身扭转刚度达到了40500Nm/°，和百万级别豪车的测试成绩相当。

这项CTB技术可以在兼顾系统能量密度的前提下，给车身带来更高的结构强度和更轻的重量，安全和性能都会有所提升。再来看碰撞数据，海豹在年初拿下了C-NCAP五星安全评价，名列前茅，海豹的底板刚性提升了13倍，整车侧柱碰撞侵入量减少45%。说的直白一些，这是一台“撞不断”的电动车。

除此之外，比亚迪海豹还有iTAC智能扭矩分配技术、八合一电机总成、电池包冷媒直冷直热技术、宽温域热泵系统等等，比亚迪目前的各种高精尖技术，都毫无保留的给予了海豹。所以说，这款车型能斩获“评委会大奖”也在情理之中。

技术上的硬核得到了专业机构的肯定，同时比亚迪在用户体验上也下了诸多功夫，解决了新能源车型用户的诸多痛点。海豹三种动力+四款配置的组合，基本上可以满足各种用户的需求，无论如何总有一款适合你。当然了，销量永远是产品是试金石。截止到3月底，比亚迪海豹的累计销量已经超过了7万辆，也证明了这款车型的产品实力和群众基础。

在2023年，新能源市场的战争只会越来越激烈，不过好在我国厂商在新能源方面的布局要更有优势，也希望像比亚迪这类把控着核心技术和供应链的品牌能够更上一层楼，为我国的汽车产业助力。

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