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咱就说比亚迪这几年汽车越卖越好,销量飞速上涨,坐稳国内汽车行业龙头位置不是没有原因的。外观不帅,很难钟爱,比亚迪腾势N8外观一经曝光,就引发了网友热议,再次引领了汽车业界美学潮流。
这次腾势N8在外观上整体延续了腾势X的经典设计,同时在一些重要的细微处做了升级优化,让整车观感更佳。在致敬经典的基础之上,腾势N8还完美融入了全新的“π-MOTION”设计语言,辨识度进一步提高,让经典更加深入人心。
腾势N8整体车身结构跟前代腾势X一样,都是深度结合流体力学打造,但腾势N8增加了车身长度,使得整车比例优雅,更加自然协调,给人以凌厉流畅的线条感,就像是蛰伏的猛兽,蓄势待发,霸气而不失灵动,运动感尽显无遗。
前脸造型上腾势N8与N7设计接近,纯电版为封闭式格栅,混动版则为横幅式格栅,增加了倒梯形的大嘴格栅。格栅与灯带位置安放完美体现了此次“π-MOTION”设计语言,在观感上有所争议,有网友认为像“大胡须”,但更多则认为,配合两侧大灯,更像“战场上的将军面对敌军虎目圆睁”,十分霸气。每个人的审美不同,好不好看取决于个人主观,但这一波N8的辨识度一下子就上去了,从这一点上看,N8的前脸设计相当成功。
再说侧面腰身,腾势N8采用悬浮式的车顶设计,延续了腾势X的经典造型,但进行了细节调整,角窗位置增加了增加了独一无二的品牌LOGO,体现出整车的高级感和身份感。同时换装了大尺寸多辐式轮毂,整体腰线硬朗平直,彰显出中大型“全驭SUV”独有的气势与通过性。
最后是车尾,造型上没有太大调整,依然延续了腾势品牌经典的家族式车尾设计,贯穿式尾灯依旧是以灰色为底搭配红色光源,保险杠用灰色面板覆盖,镶嵌有醒目的字母车标和腾势N8标志。令人惊喜的是,灯组造型采用了腾势N8独创的“π”型设计,使得整车的“π-MOTION”设计语言完整性非常之高。而且π在数学领域有独特地位,无穷无尽,也暗含了腾势N8无限的可能。
这次腾势N8的外观设计理念主要就是在致敬经典的同时超越经典。全新的“π-MOTION”设计语言使得整车线条、比例等得到优化,更具前卫感,这样集大成的典范设计,绝对是引领新的潮流。腾势N8其他相关信息还有待官方发布,不过据说会有5/6/7座布局,可供消费者的选择更多。但单凭这高级的外观美感,估计又是一款热销车型了。
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