(资料图片仅供参考)
这两天 沉寂许久未曾露面的前中国首富马云被传回国,正式重返中国资本舞台。 同时马云曾10亿投资过的上汽旗下飞凡F7汽车恰逢上市,也小火了一把,两件事都获得了不少的关注度。
马云回国这件事,有人猜测和蚂蚁集团重新上市有关,但其实跟我们普通人无关,却也侧面传递了国内民营经济可能将要复苏的趋势,不止马云还有更多的企业家都在回国和回国的路上,相信这会让因为这两三年导致的失业情况得到缓解,民营企业扩大生产,创造更多的就业岗位,间接带动消费的升级,很可能惠及到各个行业,那么经济振兴也是迟早的事。
而即便是此前的艰难环境下,也没能降低新能源汽车“野蛮生长”的速度,比如上汽集团今年推出的飞凡F7汽车,就是在这个情况下诞生的。
飞凡F7作为一款中大型纯电轿车,已经成为了市场上备受瞩目的新星。它以其创新的设计和技术,重新定义了豪华舒适的标准,打破了传统汽车制造商在这个领域的垄断,彰显出中国汽车工业在技术创新方面的实力。
飞凡F7本身拥有一系列令人印象深刻的功能和特点,智能座舱是其最大的亮点之一。该座舱采用了行业首创的CTP躺式电芯结构,电池包薄至110mm,最大化车内空间。同时,结合电动车专属高端座椅平台,全栈自研主打腰椎友好,音效科技,豪华体验的全座“飞凡巴赫椅”,通过结构创新、厚实用料、专属人体工学设计和后排半独立式设计,为每一座用户带来专属享受。这一座舱将为乘客带来全新的感受,从而颠覆了传统底层逻辑,重新定义了豪华舒适的标准。
飞凡F7的音效系统也是其强项之一。整车搭载了16个扬声器,配合7.1声道音效,以及业内首创的“场景式飞凡巴赫3D矢量音响系统”,为车内营造出环绕感、空间感和纵深感俱佳的座舱音场。在顶级软硬件的高效协同下,飞凡F7进一步升级了RISING MAX 3+1前后屏,通过前排43英寸全场景智慧屏和后排8英寸互动娱乐屏的灵动组合,打造全球首创的双区双向独立影院,为用户带来丰富、有趣的交互体验,这些先进的技术和创新的设计使得飞凡F7成为了一款真正的豪华车型。
飞凡F7的驾控素质也值得一提。依循欧系豪华车水准调校的驾控素质,加上5米车长3米轴距的飞凡巴赫奢享智慧空间,创新突破的飞凡巴赫椅,飞凡F7必将成为中大型豪华纯电轿车市场的重磅选手。
进入新能源时代后,话语权已经产生了转变,中国车企已经开始逐步掌握定义豪华舒适的话语权。 总的来说,飞凡F7是一款令人印象深刻的车型,它不仅具有先进的技术和创新的设计,而且有上汽集团强大的实力作为支撑,技术、服务、安全、体验各方面都有保障,近期上市起售价近20.99万起步,车电分离价格更是仅14.59万起,真的很难不心动。
关键词: