精彩看点：【穷折腾】爆火的涡轮2080TI到底怎么样-- 迪族网

精彩看点：【穷折腾】爆火的涡轮2080TI到底怎么样

来源：电脑吧评测室　2023-02-26 08:42:08

前段时间发现在网络上涡轮版的RTX2080Ti异常的火。作为前代旗舰，RTX2080Ti拥有高达11G的GDDR6显存、4352个CUDA核心以及标准并不算高的260W功耗。而2080Ti拥有两个版本的核心，一个为TU102-300，为锁频核心；另一个为TU102-300A，为不锁频核心。

在很久之前我曾经买过一块尾部供电的寄嘉RTX2080Ti Turbo OC，因为时间久远加上有更好的卡它就一直沦为亮机卡和收藏。正巧赶上这个浪潮，就拿出来折腾折腾。

(相关资料图)

具体原始长什么样就请大家去网上搜吧……因为我想起来写这篇文章的时候卡已经被我改了散热器，原散热器已经扔了……

下面我们先看已经改好的卡，我选择的散热器来自于微星万图师的散热器。为什么是万图师？因为这个体积基本是没得选的……其实也可以去上ADOC的散热器，但是因为没有代改ADOC散热器的卖家，所以只能选择万图师了。

万图师什么水平大家应该都懂……这个散热器也是相对缩的比较厉害，只有5根热管且不是一体式底。因为散热器是整套买的，安装的时候我还发现一个大秘密。就是底面虽然万图师的中框接触了显存，但是显存位置主散热器和中框之间是有一个缝隙的，经过我的目测大概在1个毫米左右或是更小。这就直接导致了显存只能进行一个被动的散热而不能接收来自风扇的直接热量排出，进而会影响显存的发热表现。

但是讲道理，万图师的颜值在一群2080Ti里面绝对是第一梯队的。不说多炫酷，最起码是干净和整洁的代表，没有之一。

背板上除了原装背板外，我还贴了个微星的红色龙盾标。作为微星粉每次买设备里面都会有个龙盾，攒了一大堆但是找不到地方和理由贴，正好贴到这背板上居然还挺漂亮。

唯一能证明这张卡原来是寄嘉的就是金手指旁边这个Gigabyte了……

这里需要说明一下，其实这种卡我们可以称之为“伪公版”，因为这种PCB是基于原公版的PCB设计的，去掉了商业应用上不需要的一些功能如RGB，换来了一些比较实用的设计如尾部供电。其实这张卡也同时有顶部供电版本，所以说也同时预留了顶部供电插口的位置。理论上讲只要你的动手能力强，是可以把这张卡改造成顶部供电的。

寄嘉配龙盾，这何尝不是一种NTR。（手动狗头

BIOS方面，在尝试了多个BIOS之后，我还是选择了EVGA的RTX2080Ti XC UltraBIOS。这款BIOS默认为260W，但是最大功耗支持到130%即338W。这个BIOS绝对是够用了，因为就万图师这个散热规模，能不能压得住280w还是个问题，别说338w了。

这里我们定个散热需要达成的硬性指标，无论功耗设置为多少瓦，只要温度超过70度就不再往上提升功耗。

首先经过前期的大量测试，我发现其实XC Ultra的BIOS直接用在“万图师”上是有些问题的，虽然说XC Ultra的BIOS的频率要比万图师高且能够支持，但是由于其散热规模远超万图师，所以其风扇策略非常激进，激进到70度+给到万图师散热器转速也只有1900。所以不得不自己去修改风扇曲线，来适配万图师这个小的可怜的散热规模。

风扇曲线随便拉了一下，让他保持50度以下0转速，50度以上快速启动的调整策略来保证散热能力。经过测试100%转速下转速也只有3100转左右但声音也不至于很吵，微星风扇的噪音表现还是 OK的。这里有个知识点，如果想要风扇快速介入的话，可以调整下面的转速更新时间，时间越短，风扇调整速度越快，这里为了更保守的风扇机制，我选择了2000ms的刷新时间。但是这会带来一个问题，就是转速介入后核心温度会下降一些，在有持续负载的情况下风扇转速可能会有“抽风”现象，这里可以将风扇刷新策略调整在3500ms左右，可以平衡持续负载开始阶段风扇启动速度和延迟降速之间的关系。

首先我们进行一个260w功耗墙下分数和温度的测试，硅脂使用了霍尼韦尔7950相变硅脂。在XC全默认BIOS不手动修正风扇曲线的情况下，分数只有14161分。

而温度也已经达到了67度，说实话这个性能和温度并不是很尽如人意，还是需要手动调整一下。

然后我们在不调整风扇曲线的情况下，将功耗调整至286w（110%）进行测试。调整功耗的目的主要是为了能让其尽可能长时间维持更高加速频率，况且也能更好发挥2080ti的性能。

功耗提升至286w后，测试成绩更加的不甚理想，功耗确实上去了不假，但是成绩只有可怜的14351

而核心温度也已经来到了71度，已经超出了可接受的范围。

接下来我们直接进行一个一步到位的调整，利用微星小飞机将风扇曲线设定好，再利用自带的工具对频率-电压关系进行重新标定。

原曲线和新曲线的差别如图，可以看到新曲线最高能够达到2025，电压只有1.050v，明显要比原曲线更加激进。

接下来我们对重新标定后的286w进行测试，测试结果如图。

在286w功耗下，分数能够达到14663。相对于最初的14161分，已经可以说是“巨大提升”了。

而此时温度最高居然只有66度，相对于最初260w就有67度的情况这个真的可以说是巨大提升，不仅噪音表现可以接受，且性能也有部分提升。

而就目前的跑分而言，在1080p条件下目前我的这块2080Ti是可以稳定超越3070的，和3070Ti基本处于同一水平线上。对于一张上上代老旗舰来讲这个成绩已经实属不易了，更何况这个不太行的散热压制了它更好性能的发挥，毕竟功耗只有286w且人为设定了温度目标不超过70度。

后来我突发奇想，那么如果我在这个基础上拉15%功耗到299w呢？

直接放结果，成绩为14715，拉功耗拉了个寂寞。

温度倒是有巨大飞跃，直接来到了68度

打扰了，告辞，286w挺好的。

最后放结论：

2080ti作为一代老旗舰，在2023初性能依旧处于偏上的水平，因为并不是人人都是富哥人人都有4090。就目前而言这个性能通杀1080p或是用于生产力还是完全没有任何问题的。但是毕竟是改了散热器的情况下，不改散热器的涡轮卡都懂得都懂，噪音表现不能说是不尽人意，只能说是依托答辩。但是涡轮卡有个显著的特点就是不吃风道，所以在空间狭小的地方如商业机房或是ITX机箱内要相对与轴流风扇有非常巨大的散热和空间优势。但是就目前的市场状态而言，如果你真的预算有限，可以去考虑买个新的同价30系，毕竟涡轮卡大部分可能是炼丹卡或是矿场流出，使用寿命可能不会很长。

我是nagisa，我们下次再见

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