对于特斯拉来说，开年降价是一个相当果断的决策，所带的成效同样立竿见影。特斯拉也因此迎来又一春，销量短时间内获得大幅增长，甚至比起去年成交量最高的水平还有过之而不及。

降价的举措奏效的十分迅速，据电动汽车行业媒体Electrek消息，本季度中特斯拉Model Y于美国地区销售已然告罄，并且目前已耗尽了该季度中Model Y的产能，预计在4月份前该车型将不会再产出。

不过据知情人表示，特斯拉本季度Model Y的制造产能限度虽已用尽，但市场中还有部分不同配置车型仍有库存。特斯拉Model Y的预计交付时间更新为今年的4月至6月，显然，这些特定配置的车型库存仍不足以满足客户需求。

目前Model Y几乎成为特斯拉最受欢迎的车型，这也让该型号新能源汽车产能飙升直至最高，庞大的订单量意味着Model Y已成为美国当前最热门的车型之一。

特斯拉订单激增，归功于其大胆的降价方式，该公司的计划与行动并没有顾忌其他竞争对手，畏手畏脚反而会影响到自身发展。

除了降价外，美国国税局的税收政策也为特斯拉提供了一份助力，该政策有关于电动汽车联邦税收优惠，这让特斯拉在美国造新车的成本还能降低7500美元，同时也意味着在后续中该公司大概率还会再次调整售价。

美国地区特斯拉部分型号的Model Y的售价在此前曾多次调整，甚至出现一周之内连续上涨两次，价格总体回调了2000美元左右，不过这对该车型销量的影响微乎其微，客户仍旧愿意为此买单。

反观特斯拉旗下Model 3，虽同样在今年1月初采取了大幅降价，但似乎收效甚微，客户购买仍能够在短时间内完成交付，如此看来降价后消费者们更倾向于Model Y。

特斯拉此次掀起的价格战太过迅猛，或能成为其发展史上浓墨重彩的一笔。当然，尽管降价后销量大幅提升，却仍旧与马斯克立下的宏愿相差甚远，特斯拉仍有很长的路要走。