XR汽车案例研究聚焦：联想、Varjo和阿斯顿马丁

像阿斯顿马丁这样的公司知道，他们需要不断创新才能在汽车行业这样快节奏的行业中保持领先地位。随着新车和驾驶体验的不断涌现，只有最具创造力的公司才能保持领先地位。

幸运的是，阿斯顿马丁近年来有一张王牌。该公司一直在与联想和Varjo进行试验，以将沉浸式技术的力量带入产品开发生命周期。

尽管阿斯顿马丁只是当今投资沉浸式景观的众多汽车制造商之一，但它是最关注XR产品开发的公司之一。以下是您对Varjo、Aston Martin和联想合作伙伴关系的见解。

提前进入VR市场

根据联想团队与阿斯顿马丁副总裁兼首席营销官皮特弗里德曼的对话，阿斯顿马丁与XR的恋情始于几年前。该公司首先开始为“女武神计划”实施虚拟现实技术，该项目旨在开发 2016 年推出的领先超级汽车。

据皮特介绍，利用虚拟现实，阿斯顿马丁还能够利用虚拟现实打造更具沉浸感的客户体验创新。

通过VR应用程序，客户可以指定他们想要从阿斯顿马丁团队购买的汽车类型，探索不同的颜色和装饰级别，并尝试定制。结果是深入的销售体验，可帮助客户直观地了解他们将从每次购买中真正得到什么。

虽然阿斯顿马丁一直是XR领域前沿的汽车公司之一，但该品牌近年来更加关注这一领域。Freedman表示，疫情的挑战促使该公司更深入地研究如何采用虚拟和混合现实解决方案来造福团队和客户。

快速增长的XR技术

将更多XR环境纳入阿斯顿马丁路线图一直是计划的一部分，但疫情意味着该品牌需要比预期更快地采取行动。在疫情期间，阿斯顿马丁团队开始实施XR，以取代客户过去在经销商中与团队成员进行的面对面互动。

Pete指出，XR创新的使用帮助销售和服务团队在客户最需要时（在做出高成本购买决策时）为他们提供更有意义的体验。

虽然在选择投资XR的理由时，保持出色的客户体验在阿斯顿·马丁的名单上居高不下，但还有其他考虑因素。该公司还希望为设计师创造更强大的体验，他们无法再像疫情之前那样与同事密切合作。

在疫情前的环境中，阿斯顿马丁会定期让设计工作室充满设计师，他们使用粘土模型并尝试不同的材料。

在疫情期间，由于没有机会像这样深入了解创作过程，阿斯顿马丁转向XR和VR，以在远程环境中重现协作的力量。

现在，阿斯顿马丁团队的许多成员使用通过Varjo和联想设备提供的虚拟现实和混合现实工具来构建模型的数字孪生。

根据Pete和他的团队的说法，在虚拟现实中工作可以让新车的生产和设计与疫情之前一样高效（如果不是更高的话）。

期待未来的机会

在过去的几年里，阿斯顿马丁在两个关键领域发现了XR的好处。首先，该技术有助于提高他们的团队的创造力和效率，同时确保员工可以在分布式环境中保持一致。

其次，扩展现实产品的使用意味着阿斯顿马丁可以继续以真正豪华的客户服务方式与其他领先汽车制造商区分开来。

展望未来，阿斯顿马丁计划扩大其对Varjo和联想可以提供的新XR和VR体验的使用，以增强业务的各个部分。该公司正在寻找新的方法，通过使用最新的 Varjo眼镜的混合现实交互来增强工程和设计体验。

根据皮特的说法，阿斯顿马丁未来几年真正希望利用该技术的关键领域之一是经销商培训计划。使用VR和MR可以为专业人士创建更好的“熟悉”会话。

它将允许阿斯顿马丁团队的成员在销售过程的早期向经销商展示颜色和装饰的示例，并让他们了解汽车的实际工作原理。

阿斯顿马丁还相信，XR环境不断改进的图形和视觉功能将使其团队能够更快地进行迭代。该团队已经在利用更具成本效益的产品设计方法的优势，而无需昂贵的模型。

最后，阿斯顿马丁还希望在营销领域进一步扩大XR和VR以及其他沉浸式技术的使用。这是我们今天可能会看到更多公司朝着这个概念发展的概念，尤其是随着元宇宙等概念变得越来越流行。

阿斯顿马丁相信他们将能够为经销商开发定制图形，并在虚拟环境中将汽车送到客户手中。随着技术变得更加便携，阿斯顿马丁的代理商甚至可以将XR解决方案带入VIP客户的家中，让他们在舒适的沙发上获得身临其境的体验。

为什么选择Varjo和联想？

阿斯顿马丁想要最好的沉浸式技术来推动其进入沉浸式产品创造和客户体验世界的旅程。

Varjo眼镜使团队能够访问卓越水平的高质量功能，而联想的ProXR解决方案在图像保真度和图形方面改变了团队的游戏规则。

联想解决方案与NIVIDA RTX A6000 GPU搭配使用，让阿斯顿马丁有信心开始与客户一起使用更身临其境的体验。

关键词： 阿斯顿马丁 解决方案 虚拟现实

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