天风国际证券分析师郭明錤爆料称,苹果AppleCar团队已经解散了一段时间。他表示,如果苹果公司想在2025年量产AppleCar的话,需要在未来3~6个月内进行团队重组才有可能。
从2014年发布“泰坦计划”,启动智能电动车项目算起,8年间苹果造车经历了造整车——做系统——再造整车的纠结和摇摆。这期间,库克陆续任用了三位造车项目负责人。不过,眼下苹果汽车项目人才正在纷纷流失。
1月23日,彭博社知名记者马克·古尔曼报道称,苹果汽车团队软件工程项目管理负责人乔·巴斯业已离开苹果,入职Meta。随着巴斯的离任,苹果新组建的汽车管理团队几乎名存实亡,高管尽数离开。更早之前,苹果汽车项目主管道格·菲尔德跳槽至传统车企福特。
古尔曼直言,2022年将是决定苹果汽车项目成败的关键一年。如果苹果还打算在2025年推出全自动驾驶汽车,他们需要尽快行动起来,如少犯错,减少员工的离职等。