3月5日,AITO汽车在包括上海、重庆、南京、青岛在内的多个城市举办交付启动仪式,正式向首批车主交付了问界M5。
去年12月,华为与赛力斯共同推出了全新的汽车品牌——AITO,并于12月23日正式发布了旗下首款车型——问界M5,并开启预售。上月25日,新车最终售价也正式公布,后驱标准版售价24.98万元起,四驱性能版售价27.98万元起,顶配四驱旗舰版售价为31.98万元 。时间来到3月,问界M5也正式迎来了交付的日期。
作为华为与赛力斯联合打造的车型,AITO问界M5有着诸多的华为元素,它是首款搭载了鸿蒙智慧座舱的车型,并搭载了纯电驱增程平台。
AITO问界M5定位中型SUV,并且有着轿跑风格的外观,令车辆充满了运动气息。前脸采用了大尺寸的进气格栅,倒梯形的造型,有着非常强烈的视觉冲击,辨识度十足。分体式大灯组的设计,点亮后十分别致。
车身侧面,新车采用了隐藏式门把手设计,符合当下的审美设计,并且也让车身显得更加典雅。车身加入了溜背式设计,加上极具跃动感的双腰线设计,进一步提升了车辆的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1930/1625毫米,轴距2880毫米,这为车内提供了不错的空间表现。
车尾部分,新车采用了圆润的线条设计,加上简洁的风格,呈现出不错的视觉表现。贯穿式尾灯设计,提升了车辆的视觉宽度,AITO的字符居中展示,很好地展示了车辆的身份。
内饰部分也是新车的一大亮点,新车采用了一体式环抱座舱设计,对称式的布局,带来非常舒适的体验。车辆搭载了一块15.6英寸中控大屏,以及10.4英寸全液晶仪表盘,提升了车辆的科技表现。最关键的,自然是它所配备的HarmonyOS车机系统,能够非常流畅的在车辆、手机、手表之间实现信息流转。比如可以将导航信息流转到手表,实现最后一公里的步行导航;或者将车载摄像头的视频通话,在下车后流转到手机继续等。
车辆在驾驶座前方搭载了摄像头以实现人脸识别,能够通过判断上车人的身份,实现对车主隐私信息的保护。智能语音助手小艺还提供了精准、流畅的人机交互。此外,车辆还配备了HUAWEI SOUND音响系统、L2级别智能辅助驾驶、HUD抬头显示、NVH控制系统等等,极大地提升了车辆的驾乘体验。
动力部分,AITO问界M5采用了前置异步交流电机、后置永磁同步电机的动力配置,其中四驱旗舰版最大功率可达365kW,百公里加速仅需4.4秒。此外,车辆搭载了1.5T发动机用以发电,最大功率92kW,热效率高达41%,发电效率3.2kWh/L,最终问界M5在WLTC工况下综合续航里程可达1102km,彻底告别里程焦虑。
为了给予车主更好的体验,交付仪式现场,AITO也公布了一系列举措,首先是旗舰店及服务中心方面,旗舰店今年将由12家增长至约20家,体验中心则将由500余家增长至1000余家,用户中心则有150家增长至300余家,以便更好地为车主服务。
此外,AITO也为问界M5车主提供了一系列保障措施,包括超长质保、免费道路救援、免费车联网流量等。现场,问界M5体验大使计划也同步发布,成为体验大使,车主将享有一些列专属特权。
此前,华为定下了一年30万辆车的销售目标,随着问界M5的正式交付,也开启了对于这一目标的挑战。目前,金康赛力斯两江智慧工厂已经完成了问界M5生产的所有筹备,已经全力投产,而赛力斯凤凰智慧工厂也在紧锣密鼓地建设中,将于年内正式投产。最终华为能否实现这一销售目标,我们也拭目以待。