近期,新华社揭露网约车平台高额抽成,网约车市场有个怪现象:乘客表示打车越来越贵,司机却感叹挣钱越来越难。那么钱去哪儿了?实际上,乘客支付车费和司机收到车费之间存在差额即网约车平台服务费,也被称为平台抽成。IT之家获悉,新华社报道称,一些网约车平台抽成比例能达到 25% 甚至更高,而司机和乘客对每一单的抽成比例、计算方式毫不知情。
滴滴出行官方今天发布了滴滴网约车关于“抽成”的说明。
滴滴坦承,确实存在一部分司机收入占比较低的订单,如顺路单;其中,抽成高于 30% 的订单占总订单的 2.7%,类似极端情况下的订单虽然占比不高,但是确实给司机师傅造成了困扰,比较容易被传播,让大家以为滴滴的抽成都高于 30%。滴滴在陆续排查出现极端订单的原因,尽全力避免极端情况的出现。
至于为什么不直接降低“抽成”的问题,滴滴方面称,为了激励司机在雨雪天气、早晚高峰、节假日出行高峰、需求旺盛的区域多出车接单,平台会通过补贴激励司机多劳多得、优劳优得。如果完全按照“平均主义”,那意味着失去供需调节的弹性,高峰期和热点区域就更难打到车了。
公告称,滴滴将持续推进平台收费定价公开透明。