随着汽车工业的发展，先前喜欢沉稳大气车型的人群逐渐向小型紧凑型化转变，随之出现了许多外型极具个性而设计却又不式水准的车型。其中宝马公司推出的宝马1系和沃尔沃旗下的C30车型就是最好的例子，它们推动着紧凑型车系向着更运动、更时尚的基准迈进。
左：宝马1系 右：沃尔沃C30
宝马推出的1系小车很有欧洲小钢炮的味道，其中车头前部依旧保持了宝马传统双肾型进气格栅设计，只是车灯被设计成类似于人眼造型，使整个车头显得相当协调。
沃尔沃C30前部造型依旧秉承了以往车型那种轮廓分明的设计理念，超大进气格栅与LOGO配合的天衣无缝。从正面看车头，沃尔沃C30完全没有找不到一款紧凑车型的感觉，取而代之的是相当大气沉稳。
圆润丰满的宝马1系尾部，让整款车在此时更加可爱动人。C柱独特的90度拐角设计，这也是宝马在所有车型中首次出现。不过，如果宝马1系设计成双排气管式，那么它将会是一款纯正的欧洲小钢炮车型。
说到沃尔沃C30独特的地方在哪里，80%的人会让你去看看车尾。没错，沃尔沃C30有着一个性感另类的臀部。当然超大的后窗设计也是目前所有紧凑型汽车中前所未有的，如此开阔的视野取保车辆在倒车时的安全性能。而C30无B柱设计也充分体现了沃尔沃汽车公司对安全指数上的超前概念。
宝马1系内饰没有太多过于夸张的设计，与其外表时尚张扬相比内饰略显拘禁保守，一切仿佛均以实用为第一目的，传承了宝马车型一贯内饰沉稳大气的设计理念。
与宝马1系内饰过于保守相比，沃尔沃C30内饰给人的第一感觉就是绝对时尚，内饰主色调因银黑为主，完全符合时尚色调理论。
左：宝马1系 右：沃尔沃C30
作为内饰最能突出时尚气息的地方非中控台莫属，宝马1系的中控台被设计得过于老套，没有任何亮点可言，唯一可以体现宝马汽车身份的应该属于其中的i-driver系统。而沃尔沃C30中控台造型新颖，时尚美观，中央控制区与排挡一体式设计其灵感来源于瀑布。当然如果购买运动版C30的话，此处可以看到镂空花纹，使整款内饰的时尚元素更加浓烈。
目前宝马1系首推两款车型，宝马120i与宝马130i，其中130i车型发动机最大功率可达到256马力，最大扭矩为300牛·米，在没有任何改装的情况下，宝马1系已经完全展现出其动力强劲的一面，难怪宝马汽车公司称1系的主要竞争对手是奥迪的S3车型。
目前发布的沃尔沃C30搭载着一台2.4L五缸自然吸气发动机最大输出功率为170马力，最大扭矩为230牛·米，虽然它不及宝马1系的强劲动力，但170马力对它也已经足够了。该车主要面向的是家庭日常实用，没有人会使用这款车进行改装参加街头赛车比赛。
点评：虽然两款车面向的人群不同，但它们却都是目前紧凑型车中最成功的车型。时尚、运动、另类是目前广大汽车消费者所推崇的新兴理念，而宝马1系和沃尔沃C30这一点做的相当完美。
ICP:
津B2-20070108